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快讯

专为GaN和SiC而生!威世推出航天级共模扼流圈,耐受严苛环境高达14A

表面贴装器件采用坚固的纳米晶磁芯和过模塑成型加固结构,在恶劣的环境中具有可靠性能

高集成破局车载灯光设计痛点,纳芯微新一代氛围灯驱动芯片重磅登场

产品集成27路高精度恒流驱动,单路最高驱动电流可达64mA,内置2分时控制,可独立控制18颗RGB灯珠,最多可控制81颗RGB灯珠

赋能车载电源!圣邦微电子推出多功能车规级线性稳压器系列

SGM70420xQ/SGM70430xQ能够独立为车用小型ECU提供完整的供电及系统监控功能,一颗芯片即可解决电源监控复位与看门狗计时两大需求。

锐成芯微推出面向车规级应用的eFlash IP高可靠性解决方案

该eFlash IP支持-40℃至125℃的工作结温范围。在耐久性方面,其擦写寿命达10万次,且在125℃高温下的数据保持时间超过10年

2026自动驾驶元年,4D毫米波雷达为何成为L3标配?

2026年,中国智能驾驶产业迎来了真正的分水岭时刻。随着首批L3级自动驾驶车型获得正式准入许可,一场从“人驾驶”到“车主导”的深刻变革正在重塑汽车产业的底层逻辑。

u-blox 发布 F11 平台:L1/L5 双频 GNSS 迈入超低功耗新阶段

u-blox F11平台主要面向资产追踪和可穿戴应用,可在显著提升定位精度的同时大幅降低功耗,特别是在使用低功耗精确测位技术模式时,典型配置下的功耗可低至7毫瓦。

2025 下半年全球AR智能眼镜出货量同比增长 148%;光波导眼镜出货量同比增超 600%

根据 Counterpoint Research 最新发布的《全球XR(AR/VR)头显型号出货量追踪报告》,全球AR智能眼镜市场在经历近年来的波动后,于2025年实现同比98%的增长

直击高频应用痛点, Vishay WLKN-000 功分器重磅上市

该器件采用紧凑型1817 SMD封装,工作频率范围为15 GHz20 GHz,在低于19 GHz时的插入损耗小于0.5 dB

180℃还能精准感知?机器人关节要变天了

中科无线半导体发布 CT‑21X 氮化镓磁编码芯片,180℃高温下仍高精度感知,助力人形机器人伺服关节升级。

圣邦微电子推出 SGM795:可编程 USB Type‑C 端口控制器,全面支持 PD 3.2

圣邦微电子推出SGM795,一款可编程USB Type-C端口控制器。该器件可应用于手机和平板电脑。

村田量产 7 款车载 MLCC 新品,实现特大静电容量,赋能 AD/ADAS 系统

株式会社村田制作所在面向汽车的多层陶瓷电容器领域,已启动7款新品的量产。

南芯科技发布 SC8984:新一代全集成双向升降压充电芯片来袭

南芯科技发布新一代全集成双输入双向同步 buck-boost 升降压充电芯片 SC8984,正向充电模式下支持最高 22V 的输入电压和最高 5A 的充电电流

AI服务器需求支撑2026年第二季度存储器合约价上行,CSP借长期协议锁定供货

预估2Q26一般型DRAM合约价格季增58-63%,NAND Flash合约价格季增70-75%


帝奥微DIO89101,电源设计空间与效率的双解钥匙

DIO89101简介及主要参数DIO89101是一款1.5A降压-升压转换器,输入2V~5.5V、输出1.6V~5.5V可调,可自动切换工作模式。

意法半导体推出 STSPIN9P 系列,75V 高集成电机驱动覆盖全场景

该系列驱动芯片只需要通过母线电压供电,支持7V75V宽压电源输入,可以简化系统设计和PCB布局

6发6收雷达芯片量产背后:智能驾驶真正的短板,被捅破了

当行业还在卷算力和算法,真正决定安全底线的雷达却被忽视已久。6发6收量产落地,不只是参数升级,而是在把智能驾驶从“能用”拉回“可靠”。


ROHM推出支持10Gbps以上高速I/F的ESD保护二极管

新产品实现引脚间电容仅为0.24pF(双向)和0.48pF(单向)的超低电容特性。

攻克音频切换痛点|艾为 AW35331FDR 高保真音频开关全新登场

AW35331FDR是一款单路SPST的高性能音频模拟开关,可以传输超低负压信号(-20V~20V),持续过流能力大于1.5A导通阻抗低至90mΩ确保信号完整性

圣邦微推出 SGM37460Q:六通道车规级 LED 驱动,赋能智能座舱显示背光

SGM37460Q的输入电压范围覆盖3.5V至36V;器件集成峰值5A(典型值)的Boost转换器功率下管,开关频率最高可达2.2MHz(典型值)

全球首发 SMD-4 封装!Vishay 推出车规级光伏 MOSFET 驱动器 VODA1275

器件开路电压为20 V、短路电流20 μA、导通时间80 μs,采用SMD-4封装,模塑材料CTI600,爬电距离8 mm