快讯

可将电磁干扰 (EMI) 性能提升高达 20dB，从而提高整体系统效率，并为设计人员大幅减少解决噪声问题所需的时间投入。

算法迭代速度正在显著快于硬件更换周期，边缘 GPU 正面临一场日益严峻的考验

该芯片专为电动汽车（EV）主驱逆变器，车载充电器以及太阳能发电系统等可再生能源的功率系统等中的功率器件而设计

Wolfspeed 的 300 mm 碳化硅技术将能够在晶圆级别集成高电压功率传输系统、先进热解决方案和有源互连，从而将系统性能扩展到传统的晶体管缩放极限之上。

在大多数关于UWB技术的文献中，研究重点多聚焦于测量到小型目标的距离。然而，当UWB技术应用于车辆等大型物体时，仅知晓车辆上某一单点的距离信息是远远不够的

SGM42210Q是一款通过AEC-Q100 Grade 1认证的高端驱动器，支持-40℃至+125℃宽温度工作范围，专为严苛的汽车应用而设计。

MT932x系列具备±1.5% 的线性度，以及 ±20mV 的失调电压性能，有助于提升位置反馈计算精度，增强系统整体控制稳定性。

SC29111 在单颗芯片集成了霍尔传感器 (Hall Sensor)、数字 PID 控制器和 H 桥电机驱动器，可实现”感知-运算-执行“的完整控制闭环，极大简化外围电路设计

在汽车智能化、电动化加速推进的当下，CAN总线作为整车电子系统的 “神经网络”，数据传输稳定性直接关乎行车安全。

在AIoT场景中, 无线连接技术的适配性直接决定产品体验。智能家居的多设备并发、工业物联网的远距离传输、可穿戴设备的低功耗需求

SPSA068是一款面向单电源MCU应用设计的降压稳压器，该器件可提供MCU电源管理整体解决方案所需的全部功能

近日，国内首颗基于开源 RISC-V 内核设计的车规级 MCU 芯片——紫荆半导体 M100 正式发布。

SCC85HAI拥有5120H×3072V的5K高清分辨率，支持16:9和4:3的两种画幅比例输出，能够满足监控摄像头对户外大范围远距离场景中影像清晰度和画面视野的升级需求。

ACS37200 凭借业界突出的 50µΩ 导体电阻，成功突破此限制，使设计人员能够构建更小巧、更高效、更可靠的电源系统。

该模组凭借“小尺寸、全球化、低功耗、高兼容”四大优势，旨在为全球物联网客户提供高性价比的全球4G连接方案

在电动汽车与高性能电力电子高速演进的背景下，一个看似不起眼却至关重要的基础元器件——多层片式陶瓷电容器（MLCC）——正在成为新一轮技术竞争的关键焦点。

3610 SSD 基于久经市场考验的美光 G9 NAND 打造，顺序读取速率高达 11,000 MB/s，顺序写入速率高达 9,300 MB/s。

本文将重点探讨UWB+V2V与UWB+V2P在出行生命安全领域的几个关键应用。

这些器件可在最高+175°C温度下持续工作，并具备高静电放电坚固性（HBM 4kV、CDM 1kV），能在严苛的汽车环境中可靠工作。

BMI423 拥有 ±32 g（加速计）和 ±4000 度每秒（陀螺仪）的测量范围，是其前代产品的两倍，能够捕捉最剧烈的动态运动。