快讯

ST推出 100W GaN 转换器，高度集成简化电源设计新推出的两款功率转换器是漏极限流3.5A的VIPerGaN100W和4.2A的VIPerGaN100WB，后者可短暂耐受125W的峰值功率

Exxelia 推出适用于高温和高能量应用的 CF-PP140 薄膜电容器系列该系列支持 450 V 至 1500 V 的工作电压，能量密度最高可达 250 J/L，同时将聚丙烯的工作温度提升至 140 °C。

Murata推出20nA电流、1.2V驱动电压的开关用AMR磁性传感器MRMS166R在电源电压Vcc为1.5V时平均消耗电流为20nA，可在很低的静态电流下运行，即使在使用容量受限的纽扣电池的设备中，也能够实现长时间运行。

Diodes 扩充 AH371xQ 车规霍尔锁存器，赋能车载电机控制该器件采用斩波稳定设计，可在-40°C至+150°C全温度范围内最大程度减小开关点漂移，并在PCB组装过程中具备高抗物理应力性能。

SK海力士发布控温散热存储技术“iHBM” 助力提升AI系统效率iHBM的核心在于，直接在热量最为集中的D2D PHY区域内嵌入热控元件，构建专用热量排出通道。相较传统方案，热阻降低30%以上

车载MLCC进入“密度时代”：村田7款新品透露什么信号？当AI汽车开始疯狂堆算力，一颗小小MLCC为何突然变得如此重要？村田7款车载MLCC新品背后，隐藏着智能汽车进入“密度时代”的关键信号。

纳芯微升级隔离半桥驱动：32V耐压+RDY反馈，直指SiC驱动痛点纳芯微NSI6602Ux创新性集成了RDY状态反馈功能，可实时输出芯片供电状态，直接反馈至MCU/DSP，实现芯片级“就绪可见”。

18通道+集成DC/DC：迈来芯把汽车RGB灯控做到更“轻”了MLX81119可有效降低功耗、精简外部组件数量，适用于车门饰板、仪表盘及充电口指示灯等空间受限的应用场景。

Wolfspeed 新推出两款 3.3 kV 碳化硅功率模块系列，助力应对能源需求的激增这两款 3.3 kV 模块系列，使得设计工程师们能够减少功率级数，并转向用于 2 kV 及以上直流母线架构的两电平拓扑 — 同时提供带基板和不带基板的碳化硅（SiC）功率模块供选择。

思特威连发三款工业 CIS！超大靶面高分辨率赋能精密缺陷检测SC4880RS、SC3080RS及SC2080RS均具备大靶面、高分辨率、高感光度和高动态范围等性能优势，同时对高温性能和长曝光成像效果进行了优化，有效降低了成像时的噪声与白点

东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，开始提供1200V沟槽栅SiC MOSFET——“TW007D120E”的测试样品出货，该产品主要面向下一代AI数据中心电源系统，同时也适用于可再生能源相关设备。

英飞凌推出全新XHP™ 2 CoolSiC™高功率模块，显著提升高压能源系统的效率与功率密度全新XHP™ 2 CoolSiC™ MOSFET模块适用于可再生能源领域，包括风电、光伏及电池储能系统等应用。

超薄封装赋能！Vishay 新品 TVS 稳达 3000W 功率这些单向和双向器件采用0.88 mm的薄形设计，并具有易于吸附焊锡的侧边焊盘，不仅节省空间，而且能够提供高达137 V的卓越钳位能力

罗姆发布全新 PMIC 与 DrMOS 组合方案赋能车载 SoC 应用该解决方案可根据SoC的应用场景和性能要求，灵活组合Main Configurable PMIC、Sub PMIC和DrMOS，从而能够支持从低端到高端的各类SoC

全域电压覆盖！兆易创新三款栅极驱动芯片正式登场此次推出的三款模拟器件均基于三相独立半桥架构，兼容3.3V/5V逻辑输入，支持直接驱动MOSFET或IGBT功率器件，在简化系统设计的同时，有效降低整体BOM成本和开发复杂度。

圣邦微新车规控制器免 TVS 实现电池反极保护SGM25730Q是一款理想二极管控制器，配合外部NMOS可构成低损耗的理想二极管整流器，提供反极性保护，正向压降为20mV。

Microchip推出 EX-423 真空晶振，低功耗高精度双优采用超高真空密封加固设计，提升隔热性能，实现高稳定性与优异射频性能

GaN在人形机器人中的核心应用场景有哪些？过去一年，人形机器人成为了全球市场关注的焦点。从特斯拉Optimus，到Figure AI，再到国内的智元机器人、宇树科技等各类人形机器人初创公司，人们的目光大多聚焦在AI大模型的进化

Vishay ESD二极管通过10BASE-T1S认证，汽车以太网保护迎来“全兼容”时代VETH100A1DD1符合OPEN Alliance关于静电保护器件的全部三项EMC测试规范，可支持10BASE-T1S、100BASE-T1和1000BASE-T1应用。