跳转到主要内容
国际橡塑展报名
国际橡塑展报名
国际橡塑展报名
国际橡塑展报名
国际橡塑展报名
国际橡塑展报名
使用 3.3V CAN 收发器在工业系统中实现可靠的数据传输

在本文中,我们将介绍 CAN 收发器的优势,并讨论它们在更大限度地提高工业应用效率方面的作用。

Littelfuse首款新型TPSMB非对称TVS二极管为汽车SiC MOSFET提供卓越的栅极驱动器保护

专为下一代电动汽车基础设施而设计,为高能效车载充电和逆变器提供结构紧凑的单元件解决方案

络明芯发布支持功能安全ASIL-B的矩阵管理芯片IS32LT3365,助力ADB大灯系统轻松实现功能安全等级

随着自动驾驶技术的快速发展,汽车前灯智能化也越来越高。自适应远光灯 (ADB) 作为一种智能照明系统,在提升驾驶安全性和舒适性方面发挥着重要作用

紫光展锐推出RTOS旗舰智能穿戴平台W337,性能翻倍

紫光展锐W337基于RTOS系统首创双核CPU架构,可根据系统的负载情况动态调整功耗,当系统负载较低时,降低一个或两个核心的频率和电压

从这三大系列产品,看行车记录仪对图像传感器的要求

安森美的Hyperlux LH系列专为满足这一需求而设计,提供高达120 dB 的先进三重曝光嵌入式高动态范围(eHDR)

铠侠宣布用于氧化物半导体的DRAM内存的OCTRAM技术

OCTRAM采用圆柱形InGaZnO垂直晶体管作为单元晶体管。这种设计能够适配4F² DRAM,与传统的硅基6F² DRAM相比,4F² DRAM在存储密度方面具有显著优势。

带硬件同步功能的以太网 PHY 是如何扩大汽车雷达的覆盖范围的?

为了支持高级驾驶辅助系统 (ADAS),汽车上安装的雷达传感器数量越来越多,其中包括多个中距离和远距离雷达,用于支持汽车工程师学会定义的 L2 级自动驾驶

W25Q RV系列闪存 高能来袭——小身材大能量,为新一代设备而生

RV系列产品具备低功耗和紧凑的封装尺寸,同时支持高达 105°C 的工业级温度

思特威全新推出智能交通应用9MP及6MP高性能CMOS图像传感器

针对智能交通应用的实际场景,SC935HGS及SC635HGS进行了高温性能、帧率、快门效率等多个关键能力的全面优化,能够切实解决道路监测中的多类型痛点

功率器件热设计基础(十)——功率半导体器件的结构函数

结构函数为热设计提供了重要的参考数据。通过分析结构函数,热设计人员可以了解器件在不同条件下的热学性能

Qorvo ACT85411:集成PLP功能的企业级SSD电源管理单芯片解决方案

本文将深入探讨SSD技术的复杂世界,并阐述其优势以及对计算环境产生的变革性影响。此外,我们还将介绍SSD技术的最新进展

北京矽成推出自主研发车用UFS 3.1存储方案,引领汽车电子存储新时代

产品符合AEC-Q100车规认证,支持温度范围达到Grade 2(-40°C至105°C),适应极端环境。

极海基于G32A1445的车载空调控制器应用方案

针对系统的关键设计与功能需求,搭载极海G32A1445汽车通用MCU的车载空调控制器应用方案,已成功量产上车

三菱电机开始提供S1系列HVIGBT模块样品

新模块实现了出色的可靠性、低功率损耗和低热阻,有望提高大型工业设备中逆变器的可靠性和效率。

数据中心“提速”:224Gbps高速互连离我们还有多远?

在人工智能(AI)和机器学习(ML)加持下的新一代数据中心正在对复杂的计算能力、巨大的存储容量和无缝连接产生前所未有的需求

奥凌科推出AIoT通感一体芯片和多个场景解决方案

奥凌科电子率先针对多个场景推出专用芯片,并提供多个参考设计,快速帮助客户完成多个方案开发。

Chiplet自驾芯片,来了!北极雄芯启明935A系列宣布点亮

通过启明935 HUB Chiplet和不同数量的大熊星座 AI Chiplet配置,结合灵活的封装方式,可快速集成不同性能等级的SoC芯片

区域架构如何为完全由软件定义的车辆铺平道路

本文介绍了向软件定义车辆的过渡,以及向电动/电子(E/E) 区域架构的迁移如何解决配电、传感器和传动器以及数据通信方面的难题。

如何通过基本描述找到需要的电容?

本文介绍了电容的基本描述,包含了其类型、尺寸、容值、容差和额定电压。了解这些参数可以帮助你准确地选择和订购所需的电容元件

为什么超大规模数据中心要选用SiC MOSFET?

如今,数据中心迫切需要能够高效转换电能的功率半导体,以降低成本并减少排放。更高的电源转换效率意味着发热量减少,从而降低散热成本。