采用汽车级可靠性设计，可提高800V电动汽车电池管理系统 (BMS) 的性能和安全性

ATMXT3072M1和ATMXT2496M1单芯片触摸屏控制器可为汽车显示屏（包括新兴 OLED 和 microLED 技术）带来可靠、安全的触摸检测功能

MT652x系列芯片为汽车油门踏板、方向盘转角、电子换挡器以及各类阀控系统等关键部件提供实时、可靠的位置信息

新的3D闪存的NAND接口速度将比目前正在大规模生产的第八代3D闪存提高33%，达到4.8Gb/s的接口速度。该技术还能提升数据输入/输出的电源效率，使输入功耗降低10%

在上一期的内容中，我们为大家介绍了超级电容器如何有效加强备用电源和负载管理的第一部分内容，在今天的推文中，我们将继续为大家结束下半部分的内容。

ePOP4x产品将eMMC和LPDDR4x集成于一体，提供32GB+16Gb和64GB+16Gb的市场主流容量组合，实现了Flash与DRAM的二合一，并采用性能更强的控制器

CCM3310SQ-T量子安全芯片采用国芯具有自主知识产权的 32 位 CPU 安全内核 CS0 进行设计，具有低功耗、高性能、多功能及高安全性等特点

三款产品都能够有效抑制成像的运动形变与拖尾模糊等问题，实现高速准确成像。

在大部分开关稳压器的数据手册，以及大部分应用笔记和其他说明文本中，电感电流纹波建议在标称负载工作的30%。这意味着在标称负载电流下

广芯微电子采用自研UM32G421芯片，设计了一套稳定、高效、安全可靠的数字化固态直流断路器SSCB (Solid-State DC Breaker) 方案平台

TLP3414S与TLP3431S的断态输出端电压和通态电流额定值分别为40 V/250 mA和20 V/450 mA。

超级电容器凭借其内置的高功率特性，在工程师设计需要短期功率峰值输出的电力电子设备时扮演着至关重要的角色。

目前国内汽车行业对于整车低压48V电源系统有很大的热情， 48V并不是一个全新的技术，在过去几年无论是燃油车还是新能源车都有使用48V作为辅助电源

本文介绍了电容规格的含义及如何根据描述找到合适的元件。详细解释了电容型号中的材料、尺寸代码、容值、容差和额定电压等关键参数。

本白皮书重点介绍 Wolfspeed 专为高功率电子应用而设计的第 4 代碳化硅 (SiC) MOSFET 技术。基于在碳化硅创新领域的传承，Wolfspeed 定期推出尖端技术解决方案，重新定义行业基准。

SGM842 支持 0V 至 30V 的宽共模电压范围，能够适应各种电源环境，确保器件在各种条件下都能稳定工作

在本文中，本文将讨论 OEM 面临的设计挑战，以及支持边缘 AI 的 60GHz 雷达传感器如何帮助汽车设计师解决这些问题。

本文将围绕这一问题展开讨论，并介绍一种既经济高效又能为用户带来额外益处的集成解决方案，包括荷电状态（SOC）和健康状态（SOH）监测等

射频功率收集电路采用多种电路技术，旨在以最小电压和电流工作。射频波来自卫星站、无线互联网、无线电台和数字多媒体广播

该芯片可配置的24×n（n=2~12）矩阵，单芯片支持多达288个单色灯或96个RGB灯。芯片每通道4096级 PWM调光和256级直流白平衡调节