增强型GaN HEMT具有开关速度快、导通电阻低、功率密度高等特点，正广泛应用于高频、高效率的电源转换和射频电路中。

在节能减碳的大趋势下，全球能源体系的重构一直在进行中，其中智能电网是重要一环。从发电、输电、配电等供应侧入手，对基础设置进行升级

本章节主要带你探究三菱电机的SiC MOSFET模块在电动汽车主驱中的应用。

本篇技术文章将探讨HMI传感器技术的演变趋势，对比了电容式和电阻式（基于压力）两种主要技术方案。

搭载多种图像处理引擎和2.5D GFX，可提升电子后视镜、AR-HUD、仪表盘显示功能的可视性，为驾驶员提供更舒适、更稳定的安全驾驶支持系统。

SC5A5XS有着110dB超高动态范围，具备超高感度、100%全像素对焦

本文将解析闪存存储工作原理，并指导如何根据应用场景选择合适方案。

PTS647系列的尺寸仅为4.5×4.5毫米，专为空间受限的PCB布局而设计，有三种高度和驱动力选项（1.0N、1.8N和2.5N）。根据配置，它支持高达500,000次的按压

该系列采用低功耗设计，最高速率为960SPS。常温下，掉电模式功耗低至8 μA。连续转换模式功耗为300 μA。

这款轻触开关的额定循环次数高达100万次，可为高端消费、航空航天、汽车、医疗和工业应用提供卓越的耐用性和可靠性。

ASIC芯片+GaN HEMT键合，高频高效，模块体积缩小30%，低内阻特性降低导通损耗，采用LLC设计结构系统效率达98%以上，充电发热减少25%

该平台采用单级DAB拓扑形式，结合领先的EPS+谐振电流控制算法，实现97.04%峰值效率、99.8% MPPT追踪效率等突破性指标

本文介绍多路复用模数转换器(ADC)如何提供更多通道、更深入的信号链集成、灵活性和鲁棒性优势，以简化复杂系统设计。

本文将探讨电磁干扰（EMI）管理的高级要点，这些要点对高效 PCB 设计至关重要。

本文聚焦于 DCM 反激式转换器的设计，探讨为何在低功耗、低电流应用中 DCM 反激式转换器是一种结构更紧凑、成本更低的选择，并讲解完成此类设计的分步方法。

在智能终端全面普及的今天，无线充电曾一度被誉为“颠覆式创新”。它摆脱了线缆束缚，带来便捷的用户体验，成为高端手机、耳机、手表等产品的标配。

圣邦微电子推出 SGM42203Q，一款24V 汽车应用带模拟电流检测的双通道高边驱动器。该器件可应用于驱动电阻性、电容性和电感性负载。

本文中，我们就将以TDK的几款车规级元件为例，与大家一起探究，这些“小元件”如何通过创新的设计和出众的性能，应对汽车电子设计中的“大挑战”。

东芝推出一款车载光继电器“TLX9165T”，其采用10引脚SO16L-T封装，支持输出耐压1800V（最小值）的高压车载电池。

OCP81781最高可支持0.2%-100%的PWM调光，同时在最低亮度0.2%下，能够保证产品反馈电压一致性。