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信号完整性与阻抗匹配的关系

本文详细介绍阻抗匹配不良导致的问题，以及如何在设计软件中检查准确的匹配。

Sarcina推出了基于 UCIe-A（Advanced）与 UCIe-S（Standard）的 32 GT/s 芯粒互连方案，并在中介层（RDL Interposer）和有机基板两个层面同时实现突破。

AL5958Q内置智能矩阵式显示指令功能，可大幅降低本地微控制器的处理负担。自动插入黑框以减少扫描开关造成的模糊、减少前后扫描线的残影以消除寄生电容引发的“鬼影”现象

NMUX27518-Q100是一款双向6通道2:1多路复用器，可通过qSPI端口实现内存扩展，适用于高级驾驶辅助系统(ADAS)域控制器、车载主机及远程信息处理控制单元等安全关键型车载应用

在高速数字与混合信号系统中，时钟信号的相位一致性是保障数据正确传输和系统稳定运行的关键。由于工艺（P）、电压（V）、温度（T）等因素的影响

UM2011A采用全新设计，在通信性能与功耗控制上实现了双重突破。其独创“深度睡眠+智能唤醒”双模超低功耗架构，赋能电池长期工作

在智能汽车的感知体系中，超声波雷达虽不如激光雷达、毫米波雷达耀眼，却是最“接地气”的一环。无论是泊车辅助还是低速自动驾驶，它几乎是所有车型的标配

在汽车智能化、电动化趋势以及排放法规的共同推动下，汽车设计师们正通过将机械液压系统转变为机电系统，以实现汽车领域的革命性变革。

弄丢钥匙或者把钥匙忘在了家中，相信很多人都曾有过这样不愉快的经历。现在好了，智能锁为我们带来了一种现代、便捷且更加安全的替代方案。

越来越多的消费者希望端侧设备更加自动化和智能化，这一需求推动了AI智能手机的采用，使端侧AI成为下一代移动体验的关键驱动因素。

高压隔离栅极驱动芯片ORD110x最大支持1500V的电机控制系统，采用电容隔离技术，支持高达10,000V的浪涌隔离电压，共模瞬变抗扰度高于150V/ns

本文比较了实现 1mV 输出电压纹波的三种不同控制架构：外部补偿电压模式、恒定导通时间和可选补偿电流模式，并提供了使用相同电气规格的测试数据

本文重点介绍三菱电机SiC MOSFET模块的高功率密度和低损耗设计。

随着智能驾驶时代的到来，车用传感器将进入快速发展时期。车载毫米波雷达凭借其低成本和高抗扰性的优势，成为L2及以上智能驾驶配置中不可或缺的感知设备

SGM838 内置 16 位 Σ-Δ ADC，可以实现 ±163.84mV 或 ±40.96mV 的满量程差分输入，共模输入电压范围达到 0V 至 85V