现代汽车依赖于高性能的 ADAS 计算机、多传感器感知系统、电动底盘、区域控制器以及大功率发热负载。这些功能虽然使汽车更智能、更安全,但也极大增加了电源设计人员的工作复杂性
800 V 直流母线需要 1200 V 碳化硅 MOSFET 用于 AC-DC 整流和 DC-DC 转换,可将转换损耗降低 25-40%。
人工智能模型训练对算力需求的增长导致AI数据中心带宽需求的急剧增加。通过传统铜互连来增加总带宽已经面临严峻挑战,功耗、传输距离以及带宽密度的矛盾日益突出
这款节省空间的器件在 5 mA电流下可提供高达 252 mcd 的发光强度, 能够呈现CIE 1931色域内色域三角形中的每一种颜色
基于思特威全新升级的Lofic HDR® 3.0技术,SC5A6XS大幅优化了Lofic HDR®模式下的成像质量,实现了无惧昼夜的全场景超高动态范围拍摄能力
安富利基于英飞凌CoolSiC™打造了一套3.3 kW高功率密度双向PFC解决方案,它的最高效率可达99.2%,功率密度约72 W/in³,专为下一代高能效应用而生。
为了帮助开发者更好地理解这一核心机制,SiFive 技术专家在最新的技术文章中深度拆解了 RISC-V 代码模型 (Code Models) 的角色及其优化路径。
加特兰Andes系列汽车雷达SoC RoP®,集成多核CPU、DSP以及加特兰自研的雷达信号处理器,在信号处理性能上表现优异,应用于前雷达与成像雷达场景。
GC50602采用0.8μm、1/2"规格,搭载DAG HDR高动态和PDAF相位对焦技术,支持输出4K 60fps视频,可覆盖多类智能影像应用需求。
圣邦微电子重磅推出4/8通道、24位、64kSPS同步采样精密Σ-Δ型ADC—SGM52461S4/SGM52461S8,为多场景精密采样提供更高效、更精准的解决方案!
SC855SL具备高感度、低噪声、高动态范围等性能优势并支持全时录像,能够帮助AI黑光全彩摄像头实现在户外极暗或无光环境下无需补光的4K高清、色彩真实的全彩影像效果。
从机器人产品开发流程的痛点出发,全志MR153系列芯片以更精简的硬件设计、更可靠的安全合规、更优的低功耗表现,优化了大部分智能机器人的核心开发难题





