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超级电容器如何有效加强备用电源和负载管理 (下)

在上一期的内容中，我们为大家介绍了超级电容器如何有效加强备用电源和负载管理的第一部分内容，在今天的推文中，我们将继续为大家结束下半部分的内容。

在大部分开关稳压器的数据手册，以及大部分应用笔记和其他说明文本中，电感电流纹波建议在标称负载工作的30%。这意味着在标称负载电流下

超级电容器凭借其内置的高功率特性，在工程师设计需要短期功率峰值输出的电力电子设备时扮演着至关重要的角色。

目前国内汽车行业对于整车低压48V电源系统有很大的热情， 48V并不是一个全新的技术，在过去几年无论是燃油车还是新能源车都有使用48V作为辅助电源

本文介绍了电容规格的含义及如何根据描述找到合适的元件。详细解释了电容型号中的材料、尺寸代码、容值、容差和额定电压等关键参数。

2025-02-19 | 电容器, DigiKey

本白皮书重点介绍 Wolfspeed 专为高功率电子应用而设计的第 4 代碳化硅 (SiC) MOSFET 技术。基于在碳化硅创新领域的传承，Wolfspeed 定期推出尖端技术解决方案，重新定义行业基准。

在本文中，本文将讨论 OEM 面临的设计挑战，以及支持边缘 AI 的 60GHz 雷达传感器如何帮助汽车设计师解决这些问题。

本文将围绕这一问题展开讨论，并介绍一种既经济高效又能为用户带来额外益处的集成解决方案，包括荷电状态（SOC）和健康状态（SOH）监测等

射频功率收集电路采用多种电路技术，旨在以最小电压和电流工作。射频波来自卫星站、无线互联网、无线电台和数字多媒体广播

工业应用中，功率半导体的驱动电源功率不大，设计看似简单，但要设计出简单低成本的电路并不容易，主要难点有几点

本方案以 HK32C030 微控制器为核心，通过连接各种传感器，如温度传感器、湿度传感器、空气质量传感器等，实时采集环境数据。

全球的封装设计普及率和产能正在不断扩大。封装产能是一个方面，另一方面是在原型基板和封装上投入资源之前，进行测试和评估的需求

Vicor 新推出一款高功率密度车规级电源模块，可以帮助原始设备制造商实现这一突破，解决困扰汽车行业数十年的电源难题。

有经验的电子工程师都知道，好的设计往往不是追求某一方面的极致表现，而是要能够在诸多彼此制约的技术因素之间进行“折中”，最终找到一个平衡点，以实现更优的解决方案。

本文介绍了麦克风传感器的工作原理及其在现代技术中的广泛应用。