汽车电动化的基础步骤之一，是将内燃机（ICE）与电动机相集成，进而打造出轻度混合动力汽车（MHEVs）。作为迈向全面汽车电动化的关键里程碑

南芯科技推出全新车规级高端 MCU PMIC SC6258XQ，可为域控制器、车身控制模块、动力总成和 ADAS 等系统中的 MCU 内核提供高效稳定的电力支持。

作为业界首款单芯片四通道 I2C 热电偶调理 IC，其系统精度可达±1.5°C，能够取代易引入误差且增加系统设计复杂度的分立式与多芯片热电偶调理方案。

MLX81339通过集成闪存可编程功能，在紧凑设计中提供高灵活性，支持三相无刷直流电机（BLDC）或双极步进电机的配置

当你冒雨伸手去碰汽车触控门把手，却发现传感器 “失灵”；寒冬里想用手势打开后备箱，系统却因低温无响应 —— 这些看似小事的体验痛点，背后藏着汽车智能化进程中一个关键难题

兆易创新推出的两款芯片——GDSCN832系列EtherCAT®从站控制器产品以及GD32H75E系列超高性能工业互联MCU产品，集成了先进的控制算法与硬件技术

在上一篇文章中，我们介绍了AC/DC转换器PFC级EMI滤波安全电容器选型指南的第一部分。现在，我们将介绍该指南的最后一部分。

该产品创新性地将Helium技术扩展至传统架构MCU设计，可增强AI处理能力，矢量计算性能较第一代产品，提升超200%。

村田制作所进一步扩大了面向PoE的隔离型DC-DC转换器产品阵容，推出了符合IEEE802.3af标准的PD用隔离型DC-DC转换器

第四季旧制程DRAM价格涨幅依旧可观，新世代产品涨势相对温和。预估整体一般型DRAM价格将季增8-13%，若加计HBM，涨幅将扩大至13-18%。

TDD架构支持单天线阵列同时进行发射和接收操作，能够有效降低系统尺寸和复杂度，并有助于实现低剖面电子扫描终端设计

SGM52410SQ 是一款专为现代传感器测量应用设计的高精度、高效 24 位模数转换器，通过了 AEC-Q100 汽车应用标准，温度等级为 1，工作温度范围为 -40℃ 至 +125℃

英飞凌在开关式天线调谐器之外，继续开发了可调电容式天线调谐器（Capacitor-Tuner, 或C-Tuner）。本文将对这一产品形态与应用做一个初步介绍。

日清纺微电子的模拟或者数字光电传感器是将LED和OEIC集成在一个紧凑的封装中，使光学编码器能够在各种工业应用中提供绝对或增量位置检测

从春晚舞台到世界机器人大会，人形机器人已经不再是舞台上的木偶，开始向真正的生产力工具过渡。2025年是中国人形机器人走向规模化量产和商业落地的关键年份

GK7206V1系列采用低功耗设计，搭载圆鸮AI ISP引擎，支持AOV和快速启动，为用户提供高画质、低码率、低内存、低延时、低功耗的解决方案

本应用札记回顾了与Σ-ΔADC相关的重要概念与拓展：过采样、（量化）噪声整形、（量化）噪声调制、数值化、滤波抽取，以及残量累积和局部精细量化等变种。

DOT-247采用将两个TO-247封装相连的造型，通过配备在TO-247结构上难以容纳的大型芯片，并采用ROHM自有的内部结构，实现了更低导通电阻

南芯科技推出全新 ASIL-D 功能安全等级的车规级 SBC SC6259XQ，可应用于 12V 和 24V 系统，单芯片集成多达 7 路电源，具备完善的输出保护机制及看门狗和 FCCU 功能

本期，为大家带来的是《采用峰值电流模式控制的功率因数校正》，将介绍一种无需采样电阻、避免中点采样问题的创新 PFC 控制方法。