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艾迈斯欧司朗推出的一款AS6221温度传感器，专为下一代高精度医疗级可穿戴健康监测设备而设计，将精度提升到了±0.09°C（20°C至42°C）。

本教程聚焦 SiC 尤其是 SiC JFET 系列器件，从碳化硅如何重构电源设计逻辑出发，剖析其在工业与服务器电源场景的应用价值。

本文将通过多个实例，介绍如何在基于 Arm® Cortex®‑M0+ 内核的 MCU上部署 AI 模型。每个实例均涵盖传感与信号处理链路、AI 模型如何适配嵌入式环境

随着电动汽车电源系统的需求持续攀升，传统的 DC-DC 转换方法已达到极限。Vicor 提供了一条截然不同的发展道路。

电力变压器通常并不是孤立存在的器件，而是大型系统中的一环。因此，在选型与设计时，必须从 交流电源（输入侧）与 负载（输出侧） 的角度出发

精密测试设备依靠精确的数据转换器，确保所有测量结果都能准确地反映受测器件的状态。在测试和测量中，任何偏移误差、增益误差或有效位数减少都将对测量结果产生负面影响。

本文重点解析 PSU 及 BBU、CBU 备电系统的设计逻辑与关键芯片需求。

现代汽车依赖于高性能的 ADAS 计算机、多传感器感知系统、电动底盘、区域控制器以及大功率发热负载。这些功能虽然使汽车更智能、更安全，但也极大增加了电源设计人员的工作复杂性

800 V 直流母线需要 1200 V 碳化硅 MOSFET 用于 AC-DC 整流和 DC-DC 转换，可将转换损耗降低 25-40%。

人工智能模型训练对算力需求的增长导致AI数据中心带宽需求的急剧增加。通过传统铜互连来增加总带宽已经面临严峻挑战，功耗、传输距离以及带宽密度的矛盾日益突出

本文将介绍功率因数校正的工作原理、三相有源整流器的优势、三相有源整流器的工作原理等。

今天，我们就来深度解析安世半导体Tracking LDO与离板LDO这对"黄金搭档"，如何高效解决汽车传感器供电难题！

英飞凌的顶部冷却式Q-DPAK封装为基于CoolMOS™和CoolSiC™的功率转换器在功率密度和系统效率优化方面，提供了一种极具吸引力的解决方案

文章介绍了四个组件，这些组件可满足设计的基本需求，确保充电器电路保护、安全监控以及快速、高效的电力传输。

电子产品开发期间经常需要用到旁路电容。图1所示为一个开关稳压器，可以从高电压产生低电压。在这种类型的电路中，旁路电容(CBYP)尤为重要

SWD调试接口（SWDIO、SWCLK）、VCC电源、NRST复位引脚，最易受干扰影响。今天就精简讲解干扰根源与可直接复用的解决方案，帮你快速解决下载难题。 

本文将介绍电动汽车充电桩的电压等级分类、现代电动汽车充电桩的规格概览、超快充电技术突破等。

电动汽车（EV）、可再生能源系统和人工智能（AI）数据中心等领域电气化进程的持续提速，正不断给电源系统带来更大压力，对电源系统的效率

在新能源、3C电子及航空航天等高端制造领域，铜、金等高反射率金属材料的精密加工一直是行业面临的重大挑战。

陶瓷谐振器和滤波器在频率控制与信号调理中占据了一个实用的中间地带，为设计人员提供了比石英晶体和LC网络更经济高效的替代方案。