第27讲:三菱电机SiC MOSFET在电动汽车中的应用(2)
judy -- 周三, 08/06/2025 - 14:50
本章节主要介绍三菱电机车规级SiC MOSFET产品,包括模块及芯片。
本章节主要介绍三菱电机车规级SiC MOSFET产品,包括模块及芯片。
本章节主要带你探究三菱电机的SiC MOSFET模块在电动汽车主驱中的应用。
在Si-IGBT DIPIPM基础上,三菱电机开发了集成SiC MOSFET芯片的DIPIPM,本章节主要介绍全SiC和混合SiC的SLIMDIP产品。
本章节带你探究SiC MOSFET模块并联应用中的动态均流问题。
本章节主要介绍了SiC MOSFET并联运行实现静态均流的基本要求和注意事项。
本章节带你了解SiC MOSFET驱动电路设计、驱动电阻选择、死区时间等注意事项。
与硅基模块相比,全SiC SLIMDIP的功率损耗降低了79%,混合SiC SLIMDIP的功率损耗降低了47%,可使电器更节能。
本文详细介绍了SiC MOSFET的动态特性。包括阈值电压特性、开通和关断特性以及体二极管的反向恢复特性。此外,还应注意测试波形的准确性。
商用的Si MOSFET耐压普遍不超过900V,而SiC拥有更高的击穿场强,在结构上可以减少芯片的厚度,从而较大幅度地降低MOSFET的通态电阻,本文带你了解其静态特性。
SiC SBD具有高耐压、快恢复速度、低损耗和低漏电流等优点,可降低电力电子系统的损耗并显著提高效率。本文介绍SiC SBD的静态特性和动态特性。