第19讲:SiC MOSFET的驱动电路设计(1)
judy -- 周三, 04/23/2025 - 15:55
本章节带你了解SiC MOSFET驱动电路设计、驱动电阻选择、死区时间等注意事项。
本章节带你了解SiC MOSFET驱动电路设计、驱动电阻选择、死区时间等注意事项。
与硅基模块相比,全SiC SLIMDIP的功率损耗降低了79%,混合SiC SLIMDIP的功率损耗降低了47%,可使电器更节能。
本文详细介绍了SiC MOSFET的动态特性。包括阈值电压特性、开通和关断特性以及体二极管的反向恢复特性。此外,还应注意测试波形的准确性。
商用的Si MOSFET耐压普遍不超过900V,而SiC拥有更高的击穿场强,在结构上可以减少芯片的厚度,从而较大幅度地降低MOSFET的通态电阻,本文带你了解其静态特性。
SiC SBD具有高耐压、快恢复速度、低损耗和低漏电流等优点,可降低电力电子系统的损耗并显著提高效率。本文介绍SiC SBD的静态特性和动态特性。
三菱电机高压SiC模块支持175℃工作结温,其封装技术相对传统IGBT模块封装技术做了很大改进,本文带你详细了解内部的封装技术。
三菱电机开发了工业应用的NX封装全SiC功率模块,采用低损耗SiC芯片和优化的内部结构,与现有的Si-IGBT模块相比,显著降低了功率损耗
该模块采用第8代绝缘栅双极型晶体管(IGBT)芯片,有助于降低太阳能发电系统、储能电池等电源系统中逆变器的功率损耗,提高逆变器的输出功率。
在Si-IGBT的DIPIPM基础上,三菱电机开发了超小型全SiC DIPIPM,保持相同的封装及管脚配置。本文带你一览超小型全SiC DIPIPM的优势。
新模块实现了出色的可靠性、低功率损耗和低热阻,有望提高大型工业设备中逆变器的可靠性和效率。