意法半导体的 L99VR01 AEC-Q100认证低压降线性稳压器有八个可选固定输出电压、功能性安全诊断功能和优异的过热保护性能，有助于简化系统设计，方便库存管理，适合多种

在高温状态时：AVX的创新产品PrizmaCap™具有目前最大的工作温度范围，适用于-55°C至+90°C的温度范围。这款超级电容器还具有非常轻薄(0.8mm起)且灵巧的柔性外壳。为了避免 PrizmaCapTM出现焊接温度过载情况，可以使用AVX Interconnect的70-9159系列单极 BTB 触点连接到PCB。

在3系列的第一回中，我们介绍了村田制作所（以下简称“村田”）的车载多层陶瓷电容器（MLCC）在汽车产业大变革中发挥的作用。村田在该领域拥有领先技术，而且是市场占有率达50%的制造商。这些技术和产品的开发走向，将影响着不久的将来车载应用的发展。在系列第2回，将介绍支撑村田车载MLCC优势的技术和生产体制。

作者：周伟  一博科技高速先生团队队员，来源：高速先生

埃赋隆半导体（Ampleon）宣布推出两款新的宽带放大器系列——额定电压为32V的BLP15M9Sxxx器件和额定电压为50V的BLP15H9Sxxx器件， 從而进一步加强其先进而又高性价比的射频功率放大器解决方案的产品组合。

电源纹波和瞬态规格会决定所需电容器的大小，同时也会限制电容器的寄生组成设置。图1显示一个电容器的基本寄生组成，其由等效串联电阻（ESR）和等效串联电感（ESL）组成，并且以曲线图呈现出三种电容器（陶瓷电容器、铝质电解电容器和铝聚合物电容器）的阻抗与频率之间的关系。表1显示了用于生成这些曲线的各个值。这些值为低压（1V~2.5V）、中等强度电流（5A）同步降压电源的典型值。

现阶段，中国量产的自动驾驶车型多位于L2阶段，L2阶段通过传感器确定周围驾驶环境，进行车路、行人及道路感知，在感知信息的基础上进行警示或制动等动作，辅助驾驶员安全驾驶，因而，雷达传感器为该自动驾驶阶段最核心的组成部分。雷达传感器通过TOF或FMCW技术探测物体的相对位置、相对速度、相对角度，并在算法和决策平 台的辅助下实现如AEB紧急自动制动、FCW前向碰撞预警、BSW盲区监视等十多项功能。

贸泽电子 (Mouser Electronics) 与系统级模块 (SoM) 和系统级封装 (SiP) 产品知名制造商

RistrettoBin微型模块专为电池寿命至关重要的极低功耗应用而设计

跟以往产品相比，无线耳机的待机时间延长了三倍，同时确保更高安全性

ABLIC艾普凌科有限公司（ABLIC Inc.，总裁：Nobumasa Ishiai，总部：东京都港区，下称“ABLIC”）今天推出了S-82M1A/S-82N1A/S-82N1B系列单节电池保护IC，工作状态下消耗电流仅为990nA (最大值) (*2)，为全球最低(*1)。