<p><em>比亚迪半导体碳化硅模块</em></p>
<p>凭借长远独到的眼光、以及多年的功率器件设计经验和集团汽车级应用平台资源,比亚迪半导体率先进军SiC功率器件研发领域,现已成为国内首批自主研发并量产应用SiC器件的半导体公司。</p>
<p>在SiC器件领域,比亚迪半导体已实现SiC模块在新能源汽车高端车型电机驱动控制器中的规模化应用,其自主研发制造的高性能碳化硅功率模块,是全球首家、国内唯一实现在电机驱动控制器中大批量装车的SiC三相全桥模块。</p>
<p>那么,这款“块头不大”的模块有什么独特之处?其领先的技术优势究竟是如何炼成的?下面一起揭开它“神秘的面纱”……</p>
<p>日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号:VSH)<a name="_Hlk80102889">推出新款快速熔断薄膜贴片式保险丝</a>---<a href="http://www.vishay.com/ppg?28930">MFU 0603 AT</a>。
<p>要想搭建一个优秀的电力电子系统,正确的功率器件选型首当其冲。然而很多新入行的同学恐怕会对IGBT冗长的料号略感头痛,但实际上功率器件的命名都是有规律可循的。几个字母和数字,便能反映比如电压/电流等级、拓扑、封装等等丰富的信息。如果熟悉了命名规则,不用看规格书,就能对器件特性了解个大概。</p>
<p>这篇文章介绍了英飞凌IGBT模块的命名规则,虽然字数不多,但强烈建议大家收藏,以备随时查阅。</p>
<p>先来看下英飞凌IGBT模块的一般命名原则:</p>
<p>贸泽电子 (<a href="https://www.mouser.com/">Mouser Electronics</a>) 即日起备货<a href="https://www.mouser.com/manufacturer/sciosense/">ScioSense</a>的<a href="
<p><em>DA914X-A产品系列助力下一代基于人工智能(AI)的汽车应用</em></p>
<p>Dialog半导体公司(德国证券交易所交易代码:DLG)今天宣布,推出全新的极高效、大电流、汽车级、步降DC-DC(Buck)转换器DA914X-A产品系列。</p>
<p>SBD是由半导体与金属的接合形成的单极器件。原则上,SBD没有反向恢复时间,不像使用pn结二极管会引起问题。因此,SBD有助于大幅度降低关断时的开关损耗。</p>
<p>因为传导是由空穴和电子引起的,所以pn结二极管是双极的。pn结二极管具有反向恢复时间,因为在关断期间少数载流子(p层中的电子和n层中的空穴)会保留在结处。相反,单极的SBD没有反向恢复时间。但由于金属和半导体接合处的耗尽区具有电容,因此其充电和放电将产生电流流动。虽然该电容是温度和反向偏压的函数,但在典型的SiC SBD应用所工作的高压区几乎不受影响。</p>
<p><em>作者:Stanley Dai,<a href="https://e2echina.ti.com/blogs_/b/power_house/posts/buck">TI E2E™ 中文设计论坛</a></em></p>
<p>CUR4000是一种单轴非接触式磁场传感器,用于电流隔离直流和交流电流测量。本文解释了TDK CUR4000电流传感器有价值的特性相关信息。</p>
<p>CUR4000是为了汽车及工业电流测量应用开发的,比如混合动力车和电动汽车的高电压电池监控系统。灵活的多霍尔阵列支持线性或差分磁场感应无接触和精确的电流感应高达≥2000A。CUR4000可用于不同的模块概念,比如有芯或者无芯。在CUR4000的线性模式下,可配置的霍尔阵列可实现有芯抗杂散场高精度测量模块设计。差分模式可实现小的抗杂散场无芯系统设计,无需屏蔽。</p>
<p>上篇解释英飞凌IGBT模块命名规则的文章:<a href="http://murata.eetrend.com/article/2021-08/1004695.html">英飞凌IGBT模块命名规则</…;。我司作为IGBT大厂,除了种类繁多的模块型号,还有单管型号也是数不胜数。好在单管封装没有那么多复杂的拓扑,封装形式也有限。因此IGBT单管的命名规则相对简洁一些。</p>
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<p>二极管是电子电路中很常用的元器件,非常常见,二极管具有正向导通,反向截止的特性。</p>
<p>在二极管的正向端(正极)加正电压,负向端(负极)加负电压,二极管导通,有电流流过二极管。在二极管的正向端(正极)加负电压,负向端(负极)加正电压,二极管截止,没有电流流过二极管。这就是所说的二极管的单向导通特性。下面解释为什么二极管会单向导通。</p>
<p><strong>二极管的单向导电性</strong></p>
<p>随着以自动驾驶为目的的汽车多功能化不断发展,ADAS的各类ECU耗电量不断增加,安装于发动机舱等机构部分附近的电子控制单元(ECU)的机电一体化不断发展。为此,一辆汽车中搭载的电子设备、电子元件呈不断增加的趋势,用于电子设备中的电子元件可靠性对汽车整体的可靠性影响越来越大。</p>
<p><strong>用于汽车的电子元件所要求的可靠性</strong><br />
伴随车载电子设备的小型化及高功能化发展,电子元件搭载数量不断增加,在严酷环境下使用的情况也不断增加,因此对于电子元件提出了以下3点要求。<br />
·小型化<br />
·高性能化<br />
·高可靠性化</p>
<p>引脚镀层是在元器件引脚上涂覆一层金属的工艺,其作用在于:</p>
<ul>
<li>
<p>防止引脚受到腐蚀</p>
</li>
<li>
<p>防止引脚磨损</p>
</li>
<li>
<p>提高引脚的可焊性</p>
</li>
<li>
<p>改善引脚的外观</p>
</li>
</ul>
<p><strong>结点温度的计算方法1:根据周围温度(基本)</strong></p>
<p>结点温度(或通道温度)可根据周围温度和功耗计算。根据热电阻的思考方法,</p>
<p><img alt="结点温度" data-entity-type="file" data-entity-uuid="4190e67d-287b-4c87-a709-ae58d0190f13" src="/sites/default/files/inline-images/1_10.PNG" /></p>
<p>肖特基二极管(SBD)具有反向恢复时间(trr)短、正向电压(VF)低等优点,但也存在泄漏电流大等缺点。东芝的SiC SBD使用改进的结构克服了这个缺点。</p>
<p data-navititle="JBS结构降低泄漏电流(I<sub>R</sub>) "><strong>JBS结构降低泄漏电流(I<sub>R</sub>)</strong></p>
<p>在高频领域,信号或电磁波必须沿着具有均匀特征阻抗的传输路径传播。一旦阻抗失配或不连续现象,一部分信号被反射回发送端,剩余部分电磁波将继续被传输到接收端。</p>
<p>信号反射和衰减的程度取决于阻抗不连续的程度。当失配阻抗幅度增加时,更大部分的信号会被反射,接收端观察到的信号衰减或劣化也就更多。</p>
<p>阻抗失配现象在交流耦合(又称隔直)电容的SMT焊盘、板到板连接器以及电缆到板连接器(如SMA)处经常会遇到。</p>
<p>贸泽电子 (<a href="https://www.mouser.com/">Mouser Electronics</a>) 即日起开始备货<a href="https://www.mouser.com/manufacturer/qorvo/">Qorvo</a>® <a href="
<p>若不采取对策,智能手机的扬声器、耳机等音频线等线路中会辐射出电磁噪音。该噪音会对内置天线造成干扰,从而使接收灵敏度降低,因此一般情况下会插入片式磁珠抑制噪音。然而,片式磁珠虽然可有效抑制噪音,但对于音频线可能会造成声音失真等问题。因此,TDK通过全新的产品理念开发了音频线路噪音滤波器MAF系列作为解决方案。由于蜂窝频段的噪音衰减效果优异,因此可大幅改善接收灵敏度,同时还可解决因以往插入抑制元件导致的音质劣化问题。此外,对于用于智能手机等的D类扬声器谐波对策也十分有效。</p>
<p><strong>1.音频线噪音滤波器MAF系列开发背景</strong></p>
<p>株式会社村田制作所(以下简称“本公司”)现已将用于车载PoC方式(1)专用Bias-T电路的“LQW43FT_0H系列(以下简称‘本产品’)”商品化。本产品将从2021年9月起开始批量生产。</p>
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(1)PoC(Power Over Coax)方式 : 将信号线和电源线合并在一条同轴电缆中的方式。</pre>
<p>近年来,随着推动实现自动驾驶的高级驾驶辅助系统(ADAS)等的普及,为了监控汽车周围的情况,许多汽车中都安装了大量高清车载摄像头。与此同时,使用的电缆数量也随之增加,使得对于可通过同一条电缆同时传输信号和电源的PoC方式的需求有所增加。PoC方式可以分离信号和电源,因此通常由多个电感器组成宽频高阻抗滤波器。</p>
<p>对于有着远大抱负,并且试图决定专攻于特定领域的电气工程专业学生,我强烈建议他们考虑电力电子学。谈到工作保障,每个新的电气或电子产品都需要电源!不管你怎么想,由于被更小设备和更高效率所驱动着,这个领域充满了具有挑战性的工作和创新机会。。</p>
<p>它或许不像成为数字设计师那样令人着迷。但是,如果你决定不走寻常路,回馈你的是富有挑战性和创新性的工作,并且最终你会发现自己置身于一群数字弃儿组成的紧密社区。</p>
<p> 电源设计师是与众不同的。然而,却有一些共同的思路贯穿电源社区的结构,将我们联为一体。</p>
<p> 如果遇到以下迹象,你可能有潜力成为一名电源设计师。</p>





