AI时代,车载通信模组如何重装出发
随着生成式AI浪潮席卷全球,人们对实时算力和海量数据的需求从未如此迫切。想象一下,一辆智能汽车不仅能流畅地执行自动驾驶任务,还能在行驶中将TB级传感器数据高效回传至云端
5分钟IN科普 | 从“披萨”到“三明治”,一起来给电源线“搬家”
除了晶体管架构的升级,英特尔还通过PowerVia背面供电技术,将电源线从晶体管正面迁移到背面,显著改善了晶体管布线,从而进一步提升了芯片的性能和能效比。
用于窄带匹配高速射频 ADC 的全新方法
本文介绍了一种用于窄带匹配高速射频 ADC 的全新方法,以解决高中间频率系统中 ADC 前端窄带匹配的设计难题,可在 ADC 额定带宽内应用,能提升 ADC 性能、减少模拟停机时间。
成都华微:以高精尖ADC芯片矩阵,助力商业航天通信新征程
在商业航天快速发展的今天,数据传输对精度与速度的要求不断提升。技术迭代与成本控制双重驱动下,模数转换器(ADC)已成为航天领域不可或缺的核心器件
高阶智驾“卡脖子”困局:国产芯片如何破局? ——兼析主流智驾芯片能力全景
在 2025 年的中国智能汽车市场,一个看似矛盾却极具代表性的现象正在上演:一边是 L2+、城市 NOA 功能快速普及,自动泊车、高速领航正在成为新车“标配”
700μA超低功耗与5kHz高带宽,纳芯微推出MT932x线性位置传感器
该系列在实现700μA超低功耗的同时,提供最高5kHz的采样带宽,在保持高精度位置检测的前提下,为智能交互与运动控制类设备提供兼顾能效与性能的解决方案。
突破能效瓶颈:RISC-V 高级指令融合如何实现性能密度跃升
本文描述了一种新颖的高级指令融合技术,用于在微架构层面融合成对的 RISC-V 指令。该技术在避免引入单独的流水线的前提下,实现了双发射处理器的主要效率优势,同时保持 RISC-V 兼容性。
5000 万像素 + 0.7μm!思特威 SC525XS 全流程国产 CMOS,重新定义旗舰手机辅摄
SC525XS搭载低功耗常开Always-On功能,可适用于高端旗舰手机前置摄像头、广角摄像头等多类型辅摄,以精细化功能配置与出色综合性能,提升辅摄细分品类影像体验。





