使用 3.3V CAN 收发器在工业系统中实现可靠的数据传输
judy -- 周一, 12/30/2024 - 10:03
在本文中，我们将介绍 CAN 收发器的优势，并讨论它们在更大限度地提高工业应用效率方面的作用。
Littelfuse首款新型TPSMB非对称TVS二极管为汽车SiC MOSFET提供卓越的栅极驱动器保护
judy -- 周一, 12/30/2024 - 09:45
专为下一代电动汽车基础设施而设计，为高能效车载充电和逆变器提供结构紧凑的单元件解决方案
络明芯发布支持功能安全ASIL-B的矩阵管理芯片IS32LT3365，助力ADB大灯系统轻松实现功能安全等级
judy -- 周五, 12/27/2024 - 15:03
随着自动驾驶技术的快速发展，汽车前灯智能化也越来越高。自适应远光灯 (ADB) 作为一种智能照明系统，在提升驾驶安全性和舒适性方面发挥着重要作用
紫光展锐推出RTOS旗舰智能穿戴平台W337，性能翻倍
judy -- 周五, 12/27/2024 - 10:57
紫光展锐W337基于RTOS系统首创双核CPU架构，可根据系统的负载情况动态调整功耗，当系统负载较低时，降低一个或两个核心的频率和电压
从这三大系列产品，看行车记录仪对图像传感器的要求
judy -- 周五, 12/27/2024 - 10:35
安森美的Hyperlux LH系列专为满足这一需求而设计，提供高达120 dB 的先进三重曝光嵌入式高动态范围(eHDR)
铠侠宣布用于氧化物半导体的DRAM内存的OCTRAM技术
judy -- 周五, 12/27/2024 - 10:27
OCTRAM采用圆柱形InGaZnO垂直晶体管作为单元晶体管。这种设计能够适配4F² DRAM，与传统的硅基6F² DRAM相比，4F² DRAM在存储密度方面具有显著优势。
带硬件同步功能的以太网 PHY 是如何扩大汽车雷达的覆盖范围的？
judy -- 周五, 12/27/2024 - 10:10
为了支持高级驾驶辅助系统 (ADAS)，汽车上安装的雷达传感器数量越来越多，其中包括多个中距离和远距离雷达，用于支持汽车工程师学会定义的 L2 级自动驾驶
W25Q RV系列闪存 高能来袭——小身材大能量，为新一代设备而生
judy -- 周四, 12/26/2024 - 17:24
RV系列产品具备低功耗和紧凑的封装尺寸，同时支持高达 105°C 的工业级温度
思特威全新推出智能交通应用9MP及6MP高性能CMOS图像传感器
judy -- 周四, 12/26/2024 - 17:04
针对智能交通应用的实际场景，SC935HGS及SC635HGS进行了高温性能、帧率、快门效率等多个关键能力的全面优化，能够切实解决道路监测中的多类型痛点
功率器件热设计基础（十）——功率半导体器件的结构函数
judy -- 周四, 12/26/2024 - 15:58
结构函数为热设计提供了重要的参考数据。通过分析结构函数，热设计人员可以了解器件在不同条件下的热学性能