适用于高功率密度车载充电器的紧凑型SiC模块

要实现零碳社会的目标,交通工具的电动化至关重要。更轻、更高效的电子元器件在这一进程中发挥着重要作用。车载充电器(OBC)便是其中一例。

突破高压电容性能瓶颈!威世科技 HVCC 系列来袭,15kV 下容变仅 25%,工业医疗应用新选择

这些器件可降低工业和医疗应用中高压发生器的功率损耗

南芯科技推出用于AI服务器电源的工业级大功率LLC SR控制器

SC3530/SC3531 性能优越,可直接替换整流二极管,无需外部控制即可实现自适应通断,支持双通道驱动及纳秒级快速关断

信号完整性与阻抗匹配的关系

本文详细介绍阻抗匹配不良导致的问题,以及如何在设计软件中检查准确的匹配。

32 GT/s 的封装突围:Sarcina 的 UCIe 技术如何支撑下一代 AI 加速器

Sarcina推出了基于 UCIe-A(Advanced)与 UCIe-S(Standard) 的 32 GT/s 芯粒互连方案,并在中介层(RDL Interposer)和有机基板两个层面同时实现突破。

告别“鬼影”与模糊!Diodes车规级LED驱动器为Mini/MicroLED车载屏注入高清灵魂

AL5958Q内置智能矩阵式显示指令功能,可大幅降低本地微控制器的处理负担。自动插入黑框以减少扫描开关造成的模糊、减少前后扫描线的残影以消除寄生电容引发的“鬼影”现象

为ADAS和车载主机赋能:Nexperia推出高性能车规多路复用器解决方案

NMUX27518-Q100是一款双向6通道2:1多路复用器,可通过qSPI端口实现内存扩展,适用于高级驾驶辅助系统(ADAS)域控制器、车载主机及远程信息处理控制单元等安全关键型车载应用

延迟锁相环(DLL):提升时钟一致性的关键技术

在高速数字与混合信号系统中,时钟信号的相位一致性是保障数据正确传输和系统稳定运行的关键。由于工艺(P)、电压(V)、温度(T)等因素的影响

广芯微发布新一代Sub-GHz射频收发芯片UM2011A,支持4通道WOR自动轮询

UM2011A采用全新设计,在通信性能与功耗控制上实现了双重突破。其独创“深度睡眠+智能唤醒”双模超低功耗架构,赋能电池长期工作

超声波雷达国产突围:泰矽微TCAU33直驱芯片撬动汽车电子新一轮降本潮

在智能汽车的感知体系中,超声波雷达虽不如激光雷达、毫米波雷达耀眼,却是最“接地气”的一环。无论是泊车辅助还是低速自动驾驶,它几乎是所有车型的标配