设计车载充电器的关键考虑因素,一次性讲透
judy -- 周三, 07/03/2024 - 14:50
改用电动汽车(EV)后,驾驶员感受到的最大变化可能是补能方式不一样了。具体来说,他们不再需要驱车前往加油站,而是必须找到可用的充电点。
改用电动汽车(EV)后,驾驶员感受到的最大变化可能是补能方式不一样了。具体来说,他们不再需要驱车前往加油站,而是必须找到可用的充电点。
iND880xx系列通过其专有的ISP流水线,支持对四个独立传感器输入进行并发、低延迟处理,提供每秒1400万像素的综合最大吞吐量
由于功率模块的设计和几何形状可以实现 EMI 建模,从而使设计人员能够在设计流程的早期预测和了解其系统中的 EMI 反应。
在本文中,将可了解到更多关于电动汽车充电技术的发展,以及冷却系统对充电散热的重要性,与适合您的设计的热管理解决方案。
在设计电路时,很多工程师会用到MOS管做电平转换,以实现不同电压域之间的器件通讯。
IDC预计,到2027年,全球汽车半导体市场规模将超过88亿美元。2020-2027年的CAGR将达到12%。
AW8739X系列是属于高效、低噪声、低功耗、恒定大音量的智能K类音频放大器,同时集成了艾为独特的艾为独特的Multi-Level AGC音频算法
针对应用于2兆瓦范围的电力电子系统,当下关注的焦点是采用何种技术以及具有多久的生命周期。
USB2.0接口具有高达480Mbps的传输速率,USB3.0的最大传输带宽高达5Gbps,USB3.0引入全双工数据传输
全球前五大晶圆设备(WFE)制造商的收入在2024年第一季度同比下降9%,原因是客户对尖端半导体的投资延迟