快讯

全球首款!ST 发布带 AI 加速器的汽车 MCU,边缘智能直接上车

Stellar P3E面向未来软件定义汽车开发,可简化 “X合一” 电控单元(ECU)的多功能集成,从而降低系统成本、重量和复杂度。

功耗直降 43.7%!南芯科技发布全新音频功放,剑指手机声学市场

该系列芯片具备超低待机功耗和超高电源转换效率,可显著延长智能手机的音频使用时间

帝奥微推出 15A 负载开关 DIO76088,精准解决大电流痛点
该产品具备2.7V~5.5V宽输入电压范围、2mOhm超低导通阻抗、15A限流、3.2uA关断电流及0.5%典型值的高精度电流检测能力


无绳电动工具续航短、动力弱,该如何破局?

无绳电动工具日益普及,却面临续航短、动力弱的核心挑战。关键时刻的“罢工”或高负荷下的“疲软”,背后是电池管理、电机控制与功耗设计的复杂博弈。

思瑞浦:ASIL‑D 车规 BMS AFE 来了

该组合具备全国产化供应链、高精度监测、ASIL-D功能安全等优势,可为新能源汽车与储能系统提供高可靠、高性价比的国产化BMS解决方案

工程师都懂的痛:Wi-Fi 性能停滞,不是协议不行,是射频 “瘸了”

在无线通信行业干久了,很多工程师都有一个共同体感:Wi-Fi 性能已经被“老路子”卡住太久了。

AI带动超级循环,存储器产值攀升至晶圆代工2倍以上

根据TrendForce集邦咨询最新数据显示,受惠于AI浪潮的推升,存储器与晶圆代工产值均将在2026年同步创下新高。

ST 新一代 BMS 芯片 L9965A 上市,高精度、高耐压、高扩展全覆盖

意法半导体推出了全新一代面向电动汽车、工商储能系统等BMS应用领域的模拟前端采样芯片L9965A

铠侠推出面向大容量移动存储的 QLC UFS 4.1 嵌入式闪存设备

新设备采用铠侠第八代 BiCS FLASH™ 3D 闪存技术,专为读取密集型应用和大容量存储需求而设计。

英特尔ZAM 能否终结HBM的垄断?

过去两年,HBM(高带宽内存)被推上神坛,成为 GPU 与 AI 加速器的“生命线”;但与此同时,它也正在演变为整个 AI 产业链中最昂贵、最稀缺、最难扩展的资源

Diodes 车规级 2.5Gbps MIPI D-PHY ReDriver 发布,支持 4 通道 + 可编程均衡

PI2MEQX2505Q 提供可编程接收端均衡、可调输出电压摆幅,以及可选收发端预加重等级。可配置特性允许工程师延长PCB走线,同时降低信号延迟,并减少整体系统成本与功耗

省空间+高效率!意法半导体SRK1004同步整流控制器重磅上市

新产品可以为有源钳位、谐振和准谐振反激式(ACF、AHB、QR)转换器的副边电路节省空间,提高能效。

瞄准 AI 算力需求 Wolfspeed TOLT 封装碳化硅 MOSFET 赋能下一代高效数据中心

基于 Wolfspeed 第四代 (Gen 4) MOSFET 技术开发的新型TOLT封装,助力下一代 AI 数据中心实现更高的功率密度和热性能。


12V 车载驱动新选择:SGM42214xQ 支持数字 / 模拟双版本,全场景负载适配

器件可在-40℃至+125℃的严苛温度范围内稳定工作,完全满足汽车电子对高可靠性的要求。

即插即用升级:Vishay 四款 SOT-227 封装 TMBS 整流模块面向工业功率转换

器件提供即插即用的替换方式,降低导通损耗,提高工业应用的效率

南芯科技发布 SC77870XQ 系列全桥电机驱动芯片,赋能 12V 汽车车身控制系统升级

南芯科技发布 SC77870XQ 系列全桥电机驱动芯片,集成电流监测和全面的诊断功能,可输出最高 12A 电流,高效驱动 12V 汽车系统中的有刷电机和电磁阀应用

美芯晟 MTQ60124 重磅发布:24 通道车规级 LED 驱动,长距通信稳控 EMC

美芯晟最新推出的车规级 LED 驱动芯片 MTQ60124,基于 UART Flex Wire 接口并采用业界通用的 CAN 物理层,能够稳定实现长距离非板载通信,且不会影响 EMC 性能。

艾为 AWS796X2 重磅发布!微伏级精度赋能储能精密电源新升级

AWS796X2系列超高精度低噪声CMOS运算放大器包括AWS79632和AWS79652两个系列产品,拥有超低输入失调电压、低电压工作、轨到轨输入和输出

省空间+高效率!意法半导体SRK1004同步整流控制器重磅上市

SRK1004系列共有六款产品,提供逻辑电平和标准电平两种MOSFET栅极驱动选择,关断延迟有25ns和150ns两种选择,以补偿漏极电感。

从能连到可控:UCIe 1.0–3.0的演进正在怎样改变Chiplet互连

在AI芯片与数据中心系统持续向更高规模演进的过程中,Chiplet已经从“前沿探索”走向“现实选项”。