技术

电动汽车的电池管理系统（BMS）是电动汽车中用于监测和管理电池系统性能的关键组件，它有助于平衡电池电量，防止过度充电和过度放电

村田制作所现已开始批量生产能为实现这一理想做出贡献的高性能土壤传感器。设施园艺、果树和露地的灌溉管理也将实现智能化。

本文将探讨可配置电子保险丝如何加快实现向软件定义车辆架构的转型。

本文探讨了现代功率转换系统的重要特征以及实现这些特征的一些常见DC-DC电路拓扑。

本文主要介绍非隔离型的全桥以及HERIC两种较为常用的拓扑结构。

以使用MOSFET的推挽式逆变器为例。如果“off”侧MOSFET在本不应该开启的时候被错误地开启，其结果可能会导致驱动轨电压对接地近乎短路

本文将介绍根据在上一篇文章中测得的开关波形，使用线性近似法来计算功率损耗的方法。

环路补偿是设计DC-DC转换器的关键步骤。如果应用中的负载具有较高的动态范围，设计人员可能会发现转换器不再能稳定的工作

本篇文章将侧重介绍不同晶圆级封装方法所涉及的各项工艺。

去寄生电感降噪元件（LCT）是通过一起使用去耦电容器，可降低在电容器内部的ESL和在基板内产生的ESL，大幅遏制高频带噪音的元件