TDK推出针对超高频应用的共模电感
judy -- 周二, 06/01/2021 - 14:27
TDK株式会社针对超高频应用推出超紧凑的全新爱普科斯 (EPCOS) 电源线共模电感——B82791H2 * N010系列。新系列元件具有多种型号可选,在额定环境温度为+70°C和额定电压为250 V AC (50/60 Hz) 的条件下,额定电流范围为1.5 A至4A,且无需降额使用;电感值范围为14 µH至100 µH,具体视型号而定;并且配备阻燃等级为UL 94 V-0的塑料外壳。
TDK株式会社针对超高频应用推出超紧凑的全新爱普科斯 (EPCOS) 电源线共模电感——B82791H2 * N010系列。新系列元件具有多种型号可选,在额定环境温度为+70°C和额定电压为250 V AC (50/60 Hz) 的条件下,额定电流范围为1.5 A至4A,且无需降额使用;电感值范围为14 µH至100 µH,具体视型号而定;并且配备阻燃等级为UL 94 V-0的塑料外壳。
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株式会社村田制作所现已将针对用于汽车的高速接口SerDes※1的PoC※2用静噪元件——共模扼流圈“DLW21SH391XQ2”、“DLW21PH201XQ2(以下简称‘本产品’)”全新商品化。本产品将从5月起开始批量生产。
电阻器的耐压性值是根据电阻器的品种和产品型号而定,并非是算出的,电阻器稳定的状况下,额定电压越高,经过电阻器的电流就更大,电阻器的运作输出功率就更大。但哪怕输出功率较小,额定电压超过电阻器的耐压性值,也会破坏电阻器。
为什么选择电阻需要注意功率,注意阻值,还要注意耐压呢?
电阻器的耐压性值如何定?
意法半导体的ESDCAN03-2BM3Y车规低电容双瞬态电压抑制器(TVS) 为汽车CAN和CAN-FD总线接口提供全方位的电气保护,产品封装小,性能领先市场。
作为使用电感的降噪对策之一,本文将介绍使用共模滤波器降噪的内容。从严格意义上讲,共模滤波器并不是电感器,而是磁性器件,是降噪对策中的重要部件。
共模滤波器
株式会社村田制作所(以下简称“本公司”)开发了面向汽车12V线性平滑应用的10uF独石陶瓷电容器“ GCM21BC71E106ME36”(以下简称“本产品”),在尺寸为2012M、额定电压为25V的本公司产品中容量最大,并已于2021年2月开始批量生产。
作者:Digi-Key工程师 Kristof Berg
本文讨论的是一种常见的用并联负载电容配置晶振的方法,也即皮尔斯震荡器(Pierce振荡器)。
通常来说,给晶振选择负载电容最好的切入点是规格书上的物料驱动标称值。我们就拿ATMEGA328PB-MU 1来举例。
电桥的概念
用比较法测量各种量(如电阻、电容、电感等)的仪器。简单的是由四个支路组成的电路,各支路称为电桥的“臂”。如图电路中有一电阻为未知(R2),一对角线中接入直流电源U,另一对角线接入检流计G。可以通过调节各已知电阻的值使G中无电流通过,则电桥平衡,未知电阻R2=R1·R4/R3。
1、什么是PoC(Power over Coax)?