电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)正在不断演进，其中的电子设备同样也在发生变化。在这些车辆的整体构造和功能方面，越来越多的电子设备发挥着重要作用。但是，司机并没有改变。他们仍然希望自己的电动汽车和混合动力电动汽车能够顺利地行驶更远，变得更经济实惠，充电速度更快，并确保他们的安全。那么设计人员如何才能以更低的成本为他们提供更多服务？

40 V和100 V 器件通过AEC-Q101认证，与传统SOD/T封装二极管相比节省空间并提高了散热性能

Resonant的XBAR®技术将用于更多频段

Resonant Inc.（纳斯达克股票代码：RESN）是一家在强大的知识产权平台上开发用于连接人与物的射频（RF）滤波器解决方案提供商，扩展了其与世界上最大的射频滤波器制造商村田制作所的多年商业合作伙伴关系，共同开发5G XBAR®射频滤波器。

• 该协议标志着通用汽车开始做出转变，将在其电动汽车电力电子中采用 SiC
• 提供安全、长期的供货
• SiC 赋能电动汽车更长续航里程

苏州纳芯微电子股份有限公司（以下简称“纳芯微”）宣布推出高精度本地远程测温数字温度传感器NST461系列。

同相输入电压

绝对最大额定值的同相输入电压是指，将+输入引脚（非反向输入引脚）与-输入引脚（反向输入引脚）设定为相同电位的状态下，在IC特性无退化、无损坏的前提下可施加的最大电压值。

快速恢复二极管的结构和功能与整流二极管相同。整流二极管用于500Hz以下的低频应用，而FRD则用于从几千赫兹到100kHz的高频开关。因此，二极管具有反向恢复时间（trr）很短的特性，这对高速开关非常重要。根据trr值，FRD也称为S-FRD、HED等。

TDK集团（东京证券交易所代码：6762）推出新的 C35 型压力传感器元件。新元件的设计测量范围为 0 至 100 mbar，具有高灵敏度和超紧凑尺寸（仅 2.05 x 2.05 x 1.2 mm），实现了紧凑了压力传感器设计。

XP Power正式宣布推出两款新的单相1.5kW AC-DC电源，提供可编程恒压（CV）和恒流（CC）操作，并带有模拟和数字接口供用户控制。这款紧凑方便使用的产品采用高效的谐振零电压开关（ZVS）拓扑，适用于工业、制程控制、印刷、医疗、半导体制造、水处理和测试/测量等行业的设备制造商。

1、三个极的判定