一提到隔离型驱动，不少硬件研发工程师就会先入为主想到光耦。可光耦真的是唯一选择吗？

雨量和光传感器是小型光电模块，通常位于车辆后视镜内。这些传感器根据入射的阳光和反射的红外光闪烁捕获当前的驾驶条件，并通过本地互联网络(LIN)接口向车身控制模块提供这信息。

C&K 采用了一种能提高透明度并经受高回焊温度的先进材料, 从而提高了 K12S 系列开关的亮度。K12S 系列开关有七种标准 LED 颜色可供选择, 可以通过定制满足客户应用的特定要求。

器件符合AEC-Q200标准， R25阻值包括 1 kΩ和1.5 kΩ低阻值及新增5 kΩ阻值，适用于电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）的IGBT和功率MOSFET模块保护。

利用二极管的单向导电性可以设计出好玩、实用的电路。分享本文，分析限幅电路和钳位电路，是如何用二极管来实现的。

奥松电子研发的ADP2000系列微型数字差压传感器，具有高灵敏度和高精确度，即使是蝴蝶振翅产生的微小气流，也能精准检测。

大多数时候，人脑擅长推断物体的相对深度/距离和大小，这是人类的一种本能，尤其是在驾驶车辆时。但成像系统却很难做到这一点，尤其是标准图像传感器是用2D图像表示3D场景。

与最高工作温度为110°C的传统型号相比，B3202*H/J系列的最大工作温度达到了125°C。新系列的容值范围为1nF到1µF，最大额定电压为300V AC，并且能在严苛工况下维持稳定的容值。

2月20日，北京2022年冬奥会圆满落幕。中国取得了9金4银2铜的历史最好成绩，奖牌榜排名第三！小编在工作交流中得知了一些奥运场馆幕后的故事，原来我们的传感器与冬奥的滑雪跳台也有着奇妙的连接。