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2035年，每辆车平均使用46.6个ECU

预计到 2035 年，全球车载 ECU 市场规模为 2198 万亿日元，而 2022 年预计为 89732 亿日元。截至 2021 年，每辆车上安装的 ECU 平均数量为 29.6 个，但预计到 2035 年将增加到 46.6 个。

2022-06-06 | ECU

MLX81346 不仅可以通过 12V 电源支持功率最高为 1000W 的运行，还可使用 48V 电源提供高达 2000W 的功率。

SMC3KxxxCAHM3_A系列器件 10/1000 μs 条件下浪涌性能高达3 kW，符合ISO 16750-2 Pulse b规范，22 V至120 V漏电流低至1 μA，工作温度达+175 ℃。

东芝针推出全新TLP5702H轻薄型光耦，其厚度仅为2.3mm，工作温度可以高达125℃，以此来满足用户不同产品的场景需求。

2022-06-01 | 光耦, TLP5702H

GX112是一款高精度、低功耗、可替代NTC/PTC热敏电阻的数字温度传感器，在-40°C至+125°C的正常工作范围内，可提供≤±0.5°C的典型温度精度，并具有良好的温度线性度。

Avantree的Quartet 在耳机和发射器中同时采用nRF52832 SoC器件，实现低延迟的远程音频传输

Magic Leap 2展示了REAL3™ 3D图像传感器的潜力。全新改进的IRS2877C飞行时间成像器可以捕捉到用户周围的物理环境，帮助设备理解环境并最终与环境互动。

C&K扩展其 KSC 产品系列, 新增了带塑胶触头和高达 300 万次操作寿命的成员。KSC11 采用硬塑胶触头, 在不牺牲其使用寿命的情况下, 具有高触感率。

人人谈论5G已久，第一批5G网络也已经建成并进行了早期测试。但5G将会提供哪些实际好处呢？蜂窝基础设施将如何改变？LTE将会如何？现在所有的设计都需要直接移植到5G吗？

2022-05-30 | 5G

新款VCSEL解决方案使TDLAS成为一种高性能传感技术，可在不到一秒钟的时间内提供无与伦比的现场测量。非接触式激光测量覆盖了宽广的温度范围，可以同时测定过程压力和温度。

英韧科技推出PCIe 5.0控制器——Tacoma IG5669，顺序读取速度高达14GB/s，支持容量32TB，充分发挥PCIe 5.0技术带来的性能提升，满足数据中心快速增长的数据存储及计算需求。

新款OSLON® Optimal LED系列提供灵活的彩光和白光组合，满足了不断增长的植物照明应用要求

2022-05-26 | OSLON, Optimal-LED

PowerDI®8080-5 封装的首款产品为 DMTH4M70SPGWQ，在 10V 闸极驱动下，此款符合汽车规格的 40V MOSFET 典型 RDS(ON) 仅为 0.54mΩ，闸极电荷为 117nC。

碳化硅（SiC）技术能在大幅提高当前电力系统效率的同时降低其尺寸、重量和成本，因此市场需求不断攀升。但是SiC解决方案并不是硅基解决方案的直接替代品，它们并非完全相同。

NORA-W10 兼具低功耗蓝牙与Wi-Fi功能，内置强大open CPU，射频性能可靠、功耗低。