<p>ThermoFuse®压敏电阻用于过电压保护，另外热脱扣装置用于保护压敏电阻。</p>

<p>在过去的几年里，故障安全功能越来越受欢迎，因此，市场上的热保护压敏电阻器的种类增加，产生了许多不同尺寸和浪涌能力的设计。</p>

<p>本文将介绍TDK ThermoFuse®压敏电阻的特点以及与标准压敏电阻相比时的优点。</p>

<p><strong>传统的压敏电阻和带热脱扣的压敏电阻有什么区别？</strong></p>

<p>一般情况下，金属氧化物压敏电阻(压敏电阻)用于电子设备浪涌过压保护。</p>

<p>意法半导体的&nbsp;<a href="https://www.st.com/en/automotive-analog-and-power/l99vr01.html?icmp=tt2… AEC-Q100</a>认证低压降线性稳压器有八个可选固定输出电压、功能性安全诊断功能和优异的过热保护性能，有助于简化系统设计，方便库存管理，适合多种<a href="

<p>在高温状态时：AVX的创新产品PrizmaCap™具有目前最大的工作温度范围，适用于-55°C至+90°C的温度范围。这款超级电容器还具有非常轻薄(0.8mm起)且灵巧的柔性外壳。为了避免 PrizmaCapTM出现焊接温度过载情况，可以使用AVX Interconnect的70-9159系列单极 BTB 触点连接到PCB。儒卓力在电子商务平台<a href="http://www.rutronik24.com.cn/">www.rutronik24.com.cn</a>上提供AVX的棱柱形超级电容器…。

<p>在3系列的第一回中，我们介绍了村田制作所（以下简称“村田”）的车载多层陶瓷电容器（MLCC）在汽车产业大变革中发挥的作用。村田在该领域拥有领先技术，而且是市场占有率达50%的制造商。这些技术和产品的开发走向，将影响着不久的将来车载应用的发展。在系列第2回，将介绍支撑村田车载MLCC优势的技术和生产体制。此外，让我们再来了解一下村田在CASE潮流四要素中的联网（C）和自动化（A）趋势下车载MLCC的开发方向。</p>

<p><strong>利用一条龙生产优势，从材料开始融入车载品质</strong></p>

<p><strong>――为了开发适用于汽车的MLCC，村田在技术开发方面主要做了哪些努力？</strong></p>

<p><em>作者：周伟 &nbsp;一博科技高速先生团队队员，来源：<a href="https://mp.weixin.qq.com/s/j-hM_nJdJ9dEfqjlW373ww">高速先生</a></em></p&gt;

<p>埃赋隆半导体（Ampleon）宣布推出两款新的宽带放大器系列——额定电压为32V的BLP15M9Sxxx器件和额定电压为50V的BLP15H9Sxxx器件， 從而进一步加强其先进而又高性价比的射频功率放大器解决方案的产品组合。</p>

<p>BLP15M9Sxxx和BLP15H9Sxxx这两个系列分别基于公司的第9代LDMOS技术和高压LDMOS技术生产，并且均支持高达2GHz的频率。它们能够支持连续波（CW）和脉冲信号操作，并表现出更高的稳定性。BLP15MSxxx系列包括可提供100W、70W和30W功率的专用器件。BLP15H9Sxxx系列包括可提供100W、30W和10W功率的器件。BLP15M9Sxxx器件可提供大约75%的效率，而BLP15H9Sxxx器件的效率通常可达到65%。</p>

<p>电源纹波和瞬态规格会决定所需电容器的大小，同时也会限制电容器的寄生组成设置。图1显示一个电容器的基本寄生组成，其由等效串联电阻（ESR）和等效串联电感（ESL）组成，并且以曲线图呈现出三种电容器（陶瓷电容器、铝质电解电容器和铝聚合物电容器）的阻抗与频率之间的关系。表1显示了用于生成这些曲线的各个值。这些值为低压（1V~2.5V）、中等强度电流（5A）同步降压电源的典型值。</p>

<p>现阶段，中国量产的自动驾驶车型多位于L2阶段，L2阶段通过传感器确定周围驾驶环境，进行车路、行人及道路感知，在感知信息的基础上进行警示或制动等动作，辅助驾驶员安全驾驶，因而，雷达传感器为该自动驾驶阶段最核心的组成部分。雷达传感器通过TOF或FMCW技术探测物体的相对位置、相对速度、相对角度，并在算法和决策平 台的辅助下实现如AEB紧急自动制动、FCW前向碰撞预警、BSW盲区监视等十多项功能。</p>

<p>贸泽电子 (<a href="http://www.mouser.com/?cm_mmc=PressRelease-PR-_-Maxim-_-MAX11168-_-2014… Electronics</a>) 与系统级模块 (SoM) 和系统级封装 (SiP) 产品知名制造商<a href="https://www.mouser.com/manuf

<p><em>RistrettoBin微型模块专为电池寿命至关重要的极低功耗应用而设计</em></p>

<p><em>跟以往产品相比，无线耳机的待机时间延长了三倍，同时确保更高安全性</em></p>

<p>ABLIC艾普凌科有限公司（ABLIC Inc.，总裁：Nobumasa Ishiai，总部：东京都港区，下称“ABLIC”）今天推出了S-82M1A/S-82N1A/S-82N1B系列单节电池保护IC，工作状态下消耗电流仅为990nA (最大值) (*2)，为全球最低(*1)。</p>

<p><em>滤波器业务获物联网模块和手机客户订单</em></p>

<p>近日，三安集成取得全球知名手机代工厂商富智康集团的声表面波（SAW）滤波器订单，标志着三安集成滤波器业务在模块客户和手机厂商客户的全面突破。去年4季度开始，三安集成SAW和TC-SAW滤波器出货量迅速攀升，从季度出货10kk到今年二季度一跃至单月出货超过10kk。随着手机终端厂商也开始采用三安滤波器产品，未来将有更多手机机型在射频前端部件实现全面“Sanan Inside（三安赋能）”。</p>

<p>为减少基板应力导致的短路风险，提高设备的可靠性，TDK开发了5大系列高可靠性MLCC。本指南Vol.2中将介绍安装了金属支架的2个系列。请根据用途从各系列中选择产品，以帮助提高产品可靠性。</p>

<p><strong>4. &nbsp; 金属端子缓和弯板应力，降低对元器件本体的负荷<br />
&nbsp; &nbsp; &nbsp; MEGACAP (带金属框架)</strong></p>

<p><strong>电气与电子电路的进步与应用范围的扩大支撑着CASE潮流</strong></p>

<p>当下，汽车行业掀起一股CASE潮流，正处于百年一遇的变革期（图1）。所谓CASE潮流，是指汽车常时连接网络的“Connectivity（联网）”、实现自动驾驶的“Autonomous（自动化）”、刷新移动与运输商务模式 “Sharing and Service(分享与服务)”、以及将主动力源从引擎变为马达的“Electric(电动化)”这4大方面，它们将极大地改变汽车和汽车商务的形态。</p>

<p><em>新型GaN-on-SiC 线性化解决方案赋能5G 基站，支持更多移动通信用户并提供高速数据传输</em></p>

<p>科锐Cree, Inc.（美国纳斯达克上市代码：CREE）于近日宣布了与 MaxLinear, Inc.（美国纽约证券交易所上市代码：MXL）的成功合作。MaxLinear 是射频（RF）、模拟、数字和混合信号集成电路的领先供应商。此次成功合作结合了科锐 Wolfspeed® 碳化硅基氮化镓（GaN-on-SiC）中频功率放大器和 MaxLinear 超宽带线性化解决方案（MaxLin），可实现突破性的性能表现。这一新型解决方案增加了 5G 基站的无线容量，能够支持更多的并发用户并提高了数据传输速度。</p>

<p><em>改进本公司常规产品在低温时的特性，适合于智能电表等用途</em></p>

<p>太阳诱电株式会社将推出圆筒型双电层电容器 LT 系列“LT08202R7335”（φ8.0ｘ20mm，标称电容量 3.3F）等 8 款商品。</p>

<p>这些商品将被用于智能电表、行车记录仪、服务器等的峰值辅助和备份用途等。双电层电容器 LT 系列商品，初始交流内部电阻低于本公司的常规产品 LP 系列，减少了低温下的特性变化。</p>

<p>Menlo Microsystems，Inc.（简称：Menlo Micro）近期宣布与射频和微波插入式组件市场的领导者X-Microwave合作推出了一款X-MWblocks®模块化构建块，使得开发人员能够基于Menlo Micro的高性能射频MEMS开关（MM5130）快速构建射频系统原型。</p>

<p>导致MLCC (Multilayer Ceramic Chip Capacitor、积层陶瓷贴片电容) 发生裂纹的最主要原因是基板的弯板应力。裂纹可能会导致器件短路，也可能会引起异常发热和起火等情况，因此在要求高可靠性的应用中需要选择抗弯板应力的器件。</p>

<p><em>通过抑制发热提高能效，为实现脱碳社会作贡献</em></p>

<p>欧姆龙株式会社将自2021年7月1日起，在全球正式发售可抑制太阳能发电系统所用功率调节器或电源设备、相关机器的发热所生能源损耗来提高系统发电效率的高容量继电器“G9KA”。通过低接触电阻0.2毫欧^*1&nbsp;抑制继电器发热、提高太阳能发电系统发电效率，以期加速可再生能源的普及，并为实现脱碳社会作贡献。</p>

<p><em>作者：广元兄，文章来源：信号完整性学习之路</em></p>

<p>一直以来，想写点关于PCB走线相关的基础知识。信号完整性的工作，很大一部分基于PCB走线规则的设定以及走线优化。仿真工作或者说后仿的工作都是基于PCB设计已经定型的情况下进行的，也就是说链路的相关风险已经固定了。所以，设定规则来管控风险比出现风险解决来得更重要。预防管控的能力是未来信号完整性工程师的必备基础技能。</p>