技术

本章节主要带你探究三菱电机的SiC MOSFET模块在电动汽车主驱中的应用。

本篇技术文章将探讨HMI传感器技术的演变趋势，对比了电容式和电阻式（基于压力）两种主要技术方案。

本文将解析闪存存储工作原理，并指导如何根据应用场景选择合适方案。

本文将探讨电磁干扰（EMI）管理的高级要点，这些要点对高效 PCB 设计至关重要。

本文聚焦于 DCM 反激式转换器的设计，探讨为何在低功耗、低电流应用中 DCM 反激式转换器是一种结构更紧凑、成本更低的选择，并讲解完成此类设计的分步方法。

本文将系统阐述降压型与升压型 DC/DC 转换器的 PCB 设计要点，分析热回路优化与 GND 设计方法。

您有过这样的经历吗？设计电路时由于匆忙行事，而忽视了一些基本问题，结果使电路功能与预期不符。

随着系统变得更加紧凑、高效和模块化，设计人员面临着管理不同电压域间通信的新挑战。一个主要示例是<100VDC 架构的兴起，包括电动汽车 (EV)、机器人和储能系统中的 48V 系统

三相四桥臂变换器具有最强的抑制三相电压不平衡能力和灵活的单相供电能力。通常使用三次谐波注入的载波调制方法来提高直流电压利用率以及方便的解耦三相控制

区域控制架构是一种范式转变，它依据位置而非功能来组织车辆电子设备。不再为每个子系统配备专属的 ECU，而是在车辆的各个区域安装区域控制器。