一颗电容的分水岭:谁在卡位 SiC 车载电源?
judy -- 周三, 01/07/2026 - 16:27
在电动汽车与高性能电力电子高速演进的背景下,一个看似不起眼却至关重要的基础元器件——多层片式陶瓷电容器(MLCC)——正在成为新一轮技术竞争的关键焦点。

在电动汽车与高性能电力电子高速演进的背景下,一个看似不起眼却至关重要的基础元器件——多层片式陶瓷电容器(MLCC)——正在成为新一轮技术竞争的关键焦点。

太阳诱电株式会社研发出2012尺寸(2.0×1.25mm)下的100μF电容基板内置型多层陶瓷电容器,在商品化,并已开始量产。

本文为你介绍村田实施的、用多层陶瓷电容器(MLCC)替换薄膜电容器的评估。

村田首款实现了1608M尺寸且静电容量可达100µF的多层陶瓷电容器

村田已开发出面向汽车ECU(电子控制单元)中使用的处理器、超小且超薄的LW逆转低ESL片状多层陶瓷电容器“LLC15SD70E105ME01”

在构建多层陶瓷电容器(MLCC)时,电气工程师们通常会根据应用选择两类电介质——1类,非铁电材料介质,如C0G/NP0;2类

多层陶瓷电容器(MLCC)正在迅速成长为一个优秀的替代品。让我们一起回顾下在为应用更换合适的电容器时需要考量的一些因素吧

上期,我们为您介绍了村田的引线型多层陶瓷电容器的五大特点、应用示例、以及村田的产品规格,这里为您详细介绍村田引线型多层陶瓷电容器的四个系列产品。

引线型多层陶瓷电容器是将引线接合到片状多层陶瓷电容器的电极上并涂上树脂后的产品。除了多层陶瓷电容器具有的尺寸小、容量大和长期可靠性等特点外,还可以通过树脂涂层和引线提供各种附加值。

本次新厂房的建设目的是构建可应对多层陶瓷电容器中长期需求增加的体制。