意法半导体第四代碳化硅功率技术问世！为下一代电动汽车电驱逆变器量身定制
judy -- 周五, 09/27/2024 - 11:15
最新一代SiC器件旨在改善未来电动汽车电驱逆变器平台，进一步释放小型化和节能潜力。
逆变器
如何减少逆变器中的电磁干扰
judy -- 周五, 09/20/2024 - 10:04
在本文中，我们将讨论逆变器如何产生电磁干扰，以及可用于降低电磁干扰的软开关方法。
聊聊逆变器：进军绿色能源市场，你绕不开的技术门槛！
judy -- 周一, 09/02/2024 - 15:10
生活中我们常见的电源转换以DC-DC、AC-DC居多，随着绿色能源的发展，将DC转换为AC的应用逐渐多了起来。
电容器在电动汽车牵引逆变器拓扑中的作用（下）
judy -- 周五, 03/29/2024 - 10:47
本文讲解不同类型的电容器是如何确保牵引变流器高效运行的。
主驱逆变器，为何要选择碳化硅？
judy -- 周四, 03/21/2024 - 10:20
在当今全球汽车工业驶向电动化的滚滚浪潮中，一项关键技术正以其颠覆性的性能改变着电动汽车整体市场竞争力的新格局
电容器在电动汽车牵引逆变器拓扑中的作用（上）
judy -- 周一, 03/18/2024 - 17:36
本文将重点介绍电动汽车牵引逆变器中使用的电容器。
三菱电机发布J3系列SiC和Si功率模块样品
judy -- 周三, 01/24/2024 - 14:28
六种紧凑型T-PM及模块阵容将为xEV带来更小、更高效的逆变器
三电平电路原理及常见的电路拓扑分析
judy -- 周三, 01/10/2024 - 11:07
本文主要和大家讨论了三电平逆变器拓扑的优势、常见三电平拓扑的换流路径、损耗分布
SiC主驱逆变器让电动汽车延长5%里程的秘诀
judy -- 周二, 10/24/2023 - 14:43
本文阐述了如何在主驱逆变器中使用碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管将电动汽车的续航里程延长多达 5%
如何通过实时可变栅极驱动强度更大限度地提高 SiC 牵引逆变器的效率
judy -- 周二, 05/23/2023 - 15:52
在本文中，我们将重点介绍实时可变栅极驱动强度的技术优势，这项新功能可让设计人员优化系统参数