功率器件

功率器件热设计基础(四)——功率半导体芯片温度和测试方法

功率半导体热设计是实现IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基础,只有掌握功率半导体的热设计基础知识,才能完成精确热设计

上海贝岭功率器件助力电摩控制器高效发展

上海贝岭推出针对电动轻便摩托车控制器的新产品BLP04N11,该器件针对电摩控制器应用特点,优化器件击穿电压和降低开关及导通损耗

功率器件热设计基础(三)——功率半导体壳温和散热器温度定义和测试方法

功率半导体热设计是实现IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基础,只有掌握功率半导体的热设计基础知识,才能完成精确热设计

功率器件的热设计基础(二)——热阻的串联和并联

功率器件热设计基础系列文章将比较系统地讲解热设计基础知识,相关标准和工程测量方法。

功率器件热设计基础(一)——功率半导体的热阻

功率半导体热设计是实现IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基础,只有掌握功率半导体的热设计基础知识,才能完成精确热设计,提高功率器件的利用率

第1讲:三菱电机功率器件发展史

三菱电机从事功率半导体开发和生产已有六十多年的历史,从早期的二极管、晶闸管,到MOSFET、IGBT和SiC器件

功率器件模块:一种满足 EMI 规范的捷径

由于功率模块的设计和几何形状可以实现 EMI 建模,从而使设计人员能够在设计流程的早期预测和了解其系统中的 EMI 反应。

OBC PFC车规功率器件结温波动与功率循环寿命分析

随着新能源汽车(xEV)在乘用车渗透率的逐步提升,车载充电机(OBC)作为电网与车载电池之间的单向充电或双向补能的车载电源设备,也得到了非常广泛的应用

东芝推出用于直流无刷电机驱动的600V小型智能功率器件

两款600V小型智能功率器件——“TPD4163K”和“TPD4164K”,可用于空调、空气净化器和泵等直流无刷电机驱动应用。

如何利用表面贴装功率器件提高大功率电动汽车电池的充电能力

电动汽车设计人员需要提高充电器的功率输出、功率密度和效率,以实现终端用户期望的快速充电