关于采用CERALOCK®的振荡电路逆变器，推荐选择非缓冲型 (4069UB/74HCU04，由C-MOS单级逆变器组成)。虽然三级缓冲型 (4049/4011/74HC04，由三级逆变器组成) 或施密特触发器也可产生振荡，不推荐此类型，因为此类逆变器经常产生异常振荡。

自动化正在发生，并且必将给全世界的商业和经济带来巨大的好处，但全面的自动化不是朝夕之间就能实现的。近日，麦肯锡全球研究所（McKinsey Global Institute）发布了一份报告《A FUTURE THAT WORKS: AUTOMATION, EMPLOYMENT, AND PRODUCTIVITY》，该报告表示如果要实现自动化的全部潜力，就需要人们和技术携手并进。

德国汽车制造商宝马公司最近表示，到2021年，该公司可以生产出一辆能够实现5级自动驾驶能力的汽车，即宝马设定了推出首款完全自动驾驶汽车的时间。

　　Elmar Frickenstein是宝马汽车负责自动驾驶业务的高级副总裁，他在柏林的一个汽车研讨会中透露了上述信息。他还表示，这款车将拥有不同的自动驾驶级别，具体取决于汽车的使用地点和使用方式。

作者： 苏雨农 来源：苏雨农的长镜头微信公众号（微信号：su_yunong）

日前，高盛发布了题为《汽车2025》的分析报告，对汽车未来发展趋势做出了预测。报告认为，在下一个十年，汽车产业将经历本质性的转变：彼时车机、车厂、车主均将与目前迥异。科技是这一转变的原动力，同时也将被以下的四大主题塑形。

株式会社村田制作所的子公司Peregrine Semiconductor公司（即派更半导体，总部位于美国圣地亚哥)于2017年3月15日签署了对Arctic Sand Technologies公司(总部位于美国伯灵顿)的收购合同，现特此通告。本次收购计划将于2017年4月初旬完成。

本次收购的目的

如今，多传感器信息融合技术越来越受到人们的普遍关注。随着传感器技术、计算机技术、人工智能技术等相关技术的发展，多传感器信息融合技术将很快推广应用到工业机器人、智能检测、自动控制、交通管理和医疗诊断等多种领域。

以下是多传感器信息融合技术的四个主要特点：

1.信息冗余性

NB-IoT和LoRa两种技术具有不同的技术和商业特性，所以在应用场景方面会有不同。本文针对二者的区别进行阐述，并且对各自适合的应用场景进行说明。

一、引言

振荡频率温度特性异常时，应考虑以下原因:

随着储能电源和电动汽车的迅猛发展，开发高能量密度的锂离子电池成为研究的重点之一。锂离子电池性能的提高很大程度上取决于正极材料的特性。目前无机正极材料使用广泛，但不乏各种缺陷。与无机正极材料相比，有机物正极材料具有理论比容量高、原料丰富、环境友好、结构可设计性强和体系安全的优点，是一类具有广泛应用前景的储能物质。

NFC用电感器必须在2个组件上使用，一旦使用没有套芯的绕线型电感器等无电磁屏蔽构造的电感器时，各个线圈产生的电磁互相干扰，电感器性能可能发生变化，信号可能不稳定。因此，使用没有电磁屏蔽的电感器时，必须有足够的间隔进行贴装使彼此没有干扰。