1. 印刷电路中不允许有交叉电路，对于可能交叉的线条，可以用“钻”、“绕”两种办法解决。即，让某引线从别的电阻、电容、三极管脚下的空隙处“钻”过去，或从可能交叉的某条引线的一端“绕”过去，在特殊情况下如何电路很复杂，为简化设计也允许用导线跨接，解决交叉电路问题。

保护接地与保护接零的主要区别：

村田相信，汽车市场的未来趋势是共享连接、自动驾驶、以及电子化的进程。人们对未来汽车的智能性、舒适度和安全性将会提出更高的要求。为此，凭借多年电子元器件的生产经验和集团技术背景优势，村田在车辆研发阶段就介入与汽车生产厂商进行紧密合作，研发出一系列可供未来车载发展需求的高可靠性和高安全性的电子元器件。

目前在一般的LED照明市场上，存在非隔离设计和隔离型驱动电源之分。

非隔离设计仅限于双绝缘产品，例如灯泡的替代产品，其中LED和整个产品都集成并密封在非导电塑料中，因此，最终用户并没有任何触电的危险。二级产品都是隔离型的，价格相对比较昂贵，但在用户可以接触到LED和输出接线的地方（通常在LED照和路灯照明应用的情况下），这种产品必不可少。

作者：Digi-Key工程师 Kaleb Kohlhase

除了正确进行接地设计、安装，还要正确进行各种不同信号的接地处理。控制系统中，大致有以下几种地：

在学电子电路中，要学会分析电路，就从了解电路的三种状态开始。电路有哪三种状态：通路(负载)、短路、开路(空载)三种状态下的电源电压分别是U=E-IR， U=0。U=E，以下内容分别介绍这三种状态的具体情况。

1、通路状态：

村田作为电子元器件的全球供应商，从使用车用收音机的年代就已经涉足车载产品领域，至今已经迈过了整整45年的历程。通过敏锐的行业敏感性和对消费者需求的了解，村田精准定位市场动向，凭借集团强大的经验和技术，至今为止已经研发出了可支持车载用高功能化和电子化的产品，而电子技术也是实现真正的“汽车电子化”的关键所在。

在一个高速印刷电路板 (PCB) 中，通孔在降低信号完整性性能方面一直饱受诟病。然而，过孔的使用是不可避免的。在标准的电路板上，元器件被放置在顶层，而差分对的走线在内层。内层的电磁辐射和对与对之间的串扰较低。必须使用过孔将电路板平面上的组件与内层相连。幸运的是，可设计出一种透明的过孔来最大限度地减少对性能的影响。

本视频介绍了负离子发生器“Ionissimo”的应用前景。