技术
<p><strong>1. 欧姆定律计算</strong></p>
<p>计算电阻电路中电流、电压、电阻和功率之间的关系。</p>
<p>▶欧姆定律解释：</p>
<p>欧姆定律解释了电压、电流和电阻之间的关系，即通过导体两点间的电流与这两点间的电势差成正比。</p>
<p>说明两点间的电压差、流经该两点的电流和该电流路径电阻之间关系的定律。该定律的数学表达式为V=IR，其中V是电压差，I是以安培为单位的电流，R是以欧姆为单位的电阻。若电压已知，则电阻越大，电流越小。</p>
<p>在我们与硬件工程师交流过程中，往往发现对电磁兼容基础知识的缺乏，因此在这里给大家贴上一些基本要点，供大家设计时参考！希望能够对大家有用！</p>
<p>1. 为什么要对产品做电磁兼容设计？<br />
答：满足产品功能要求、减少调试时间，使产品满足电磁兼容标准的要求，使产品不会对系统中的其它设备产生电磁干扰。</p>
<p>2. 对产品做电磁兼容设计可以从哪几个方面进行？<br />
答：电路设计（包括器件选择）、软件设计、线路板设计、屏蔽结构、信号线/电源线滤波、电路的接地方式设计。</p>
<p>元器件正朝着高速低耗小体积高抗干扰性的方向发展，这一发展趋势对印刷电路板的设计提出了很多新要求。PCB设计是电子产品设计的重要阶段，当电原理图已经设计好后，根据结构要求，按照功能划分确定采用几块功能板，并确定每块功能板PCB外型尺寸、安装方式，还必须同时考虑调试、维修的方便性，以及屏蔽、散热、EMI性能等因素。需要工程人员确定布局布线方案，确定关键电路和信号线和布线方法细节，以及应该遵从的布线原则。PCB设计过程的几个阶段都必须进行检查、分析和修改。整个布线完成后，再经过全面规则检查，才能拿去加工。</p>
<p><strong>一、引言</strong></p>
<section>对于传感器来说，它们所使用时的不同术语或规格在很多地方容易混淆。这里对相关信息进行了整理，有助于大家对一些术语进行清晰的解释，并了解它们在压力传感器中的准确含义。</section>
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<section>绝对压力 -（PSIA) ：这种类型的传感器测量压力相当于在理想真空状态下。换句话说，在海平面上，当压力口暴露在大气中时，它的测量值是14.7PSI (1大气压 = 14.7PSI)。传感器的输出将随着大气压力的变化而变化。</section>
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<section data-style-id="25980" data-support="96编辑器">
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<section><strong>1. 辐射发射测试</strong></section>
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<p>我们都知道，在做PCB电路板设计时，如果只是普通板子，只要做好机械尺寸的精准设计即可。但是若遇到高频信号、使用到负载线或者长线之类，就要对这些线路进行特殊的处理，否则的话，就很有可能会引起反射、线路之间的串扰等一系列导致信号干扰的问题。所以，我们在做电路设计，特别是做高速PCB设计的时候，务必要做好线路信号仿干扰，屏蔽措施是非常有必要的。下面小编就来为大家讲下PCB电路板布线，电磁兼容设计具体要怎么做？</p>
<p>1.合适的导线宽度</p>
<p>在网上许多关于硬件电路的经验、知识让人目不暇接。像信号完整性，EMI，PS设计准会把你搞晕。别急，一切要慢慢来。</p>
<p>我想通过和大家探讨一些自己关于硬件电路设计方面的心得，来个“抛转引玉”，献给那些刚开始或即将开始设计硬件电路的人，让大家在“硬件电路设计”这条路上少走“弯路”。</p>
<p><strong>1. 总体思路</strong></p>
<p>电磁兼容的问题常发生于高频状态下，个别问题（电压跌落与瞬时中断等）除外。高频思维，总而言之，就是器件的特性、电路的特性，在高频情况下和常规中低频 状态下是不一样的，如果仍然按照普通的控制思维来判断分析，则会走入设计的误区。</p>
<p>比如：</p>
<p><strong>电容的高频等效特性</strong></p>
<p> 接地技术的引入最初是为了防止电力或电子等设备遭雷击而采取的保护性措施，目的是把雷电产生的雷击电流通过避雷针引入到大地，从而起到保护建筑物的作用。同时，接地也是保护人身安全的一种有效手段，当某种原因引起的相线（如电线绝缘不良，线路老化等）和设备外壳碰触时，设备的外壳就会有危险电压产生，由此生成的故障电流就会流经PE线到大地，从而起到保护作用。随着电子通信和其它数字领域的发展，在接地系统中只考虑防雷和安全已远远不能满足要求了。比如在通信系统中，大量设备之间信号的互连要求各设备都要有一个基准‘地’作为信号的参考地。而且随着电子设备的复杂化，信号频率越来越高，因此，在接地设计中，信号之间的互扰等电磁兼容问题必须给予特别关注，否则，接地不当就会严重影响系统运行的可靠性和稳定性。
<p><strong>一、开关电源干扰分类</strong><br />
功率开关器件的高频开关动作是导致产生电磁干扰(EMI)的主要原因。开关频率的提高一方面减小了电源的体积和重量，另一方面也导致了更为严重的EMI问题。</p>
<p>开关电源工作时，其内部的电压和电流波形都是在非常短的时间内上升和下降的，因此，开关电源本身是一个噪声发生源。开关电源产生的干扰，按噪声干扰源种类来分,可分为尖峰干扰和谐波干扰两种;若按耦合通路来分,可分为传导干扰和辐射干扰两种。使电源产生的干扰不至于对电子系统和电网造成危害的根本办法是削弱噪声发生源，或者切断电源噪声和电子系统、电网之间的耦合途径。</p>
<p>在整流电路输出的电压是单向脉动性电压，不能直接给电子电路使用。所以要对输出的电压进行滤波， 消除电压中的交流成分，成为直流电后给电子电路使用。在滤波电路中，主要使用对交流电有特殊阻抗特性的器件，如：电容器、电感器。本文对其各种形式的滤波电路进行分析。</p>
<p><strong>滤波电路种类</strong></p>
<p>滤波电路主要有下列几种：电容滤波电路，这是最基本的滤波电路；π 型 RC 滤波电路；π 型 LC 滤波电路；电子滤波器电路。</p>
<p><strong>滤波原理</strong></p>
<p><strong>EMC2020电磁兼容技术论坛</strong><br />
<strong>10月27-29日<br />
上海世博展览馆</strong></p>
<p><strong>★ 村田演讲议题 ★</strong></p>
<p><strong>基于铁氧体磁珠的汽车电子电源线噪声解决方案</strong></p>
<p><strong>日期：10月28日</strong></p>
<p>压电声音元件，一般称为压电蜂鸣器，是用于产生警报、电子声音的产品，扮演设备向人传递信号的角色，被广泛用于家电、消费类产品等民生用设备以及汽车、工业设备。</p>
<p>压电蜂鸣器的发声机制是什么呢？如何选择声音元件？这里为你一一介绍！</p>
<p><strong>认识“声音”</strong></p>
<p>声音就是空气的振动，例如报警器、火灾警报器、闹钟等空气振动（音源）引起气压变化（声波），传递到耳朵，引起鼓膜振动，从而作为声音被人所识别。</p>
<p>本文罗列了各种不同的设计疏忽，探讨了每种失误导致电路故障的原因，并给出了如何避免这些设计缺陷的建议。本文以FR-4电介质、厚度0.0625in的双层PCB为例，电路板底层接地。工作频率介于315MHz到915MHz之间的不同频段，Tx和Rx功率介于-120dBm至+13dBm之间。</p>
<p><strong>电感方向</strong></p>
<p>当两个电感(甚至是两条PCB走线)彼此靠近时，将会产生互感。第一个电路中的电流所产生的磁场会对第二个电路中的电流产生激励(图1)。这一过程与变压器初级、次级线圈之间的相互影响类似。当两个电流通过磁场相互作用时，所产生的电压由互感LM决定：</p>
<p><strong>一、LED驱动电源你了解多少？</strong></p>
<p>■输入电压范围</p>
<p>使用者看到电源上的标示输入电压范围是85-265VAC而实际使用时候则是100-240VAC，其实在安规认证时，便会进行所谓加严±10%测试（IEC60950加严+6%-10%），所以电源供应器规格书定义的电压范围在使用上是不会有问题；而电源上标示则是满足安规规范，且确保使用者能正确输入电源。</p>
<p>■功率因数（PFC）</p>
<p>板级去耦其实就是电源平面和地平面之间形成的等效电容，这些等效电容起到了去耦的作用。主要在多层板中会用到这种设计方法，因为多层板可以构造出电源层和地层，而一层板与两层板没有电源层和地层，所以设计不了板级去耦。</p>
<p>多层板设计板级去耦时，为了达到最好的板级去耦效果，一般在做叠层设计时把电源层和地层设计成相邻的层。相邻的层降低了电源､地平面的分布阻抗。从平板电容的角度来分析，由电容计算公式C=εs/4πkd可以，两平板之间的距离d越小，电容值越大，相当于加了一个大的电解电容，相邻的层两平面的d是最小的，所以电源层和地层设计成相邻的层，可以达到最好的去耦效果。</p>
<p>例如设计四层板时，中间两层分别是电源板和地层。</p>
<p>八层板通常使用下面三种叠层方式 。</p>
<p>第一种叠层方式：</p>
<p>第一层:元件面、微带走线层</p>
<p>第二层:内部微带走线层，较好的走线层</p>
<p>第三层:地层</p>
<p>第四层:带状线走线层，较好的走线层</p>
<p>第五层:带状线走线层</p>
<p>第六层: 电源层</p>
<p>第七层:内部微带走线层</p>
<p>第八层:微带走线层</p>
<p>EMI问题越来越受到电子工程师的关注，几乎60%的EMI问题都可以通过高速PCB来解决。以下是九大规则：</p>
<p><strong>规则一：高速信号走线屏蔽规则</strong></p>
<p>在高速的PCB设计中，时钟等关键的高速信号线，走线需要进行屏蔽处理，如果没有屏蔽或只屏蔽了部分，都会造成EMI的泄漏。建议屏蔽线，每1000mil，打孔接地。</p>
<p><strong>规则二：高速信号的走线闭环规则</strong></p>
<p>自从8月奔驰因涉及ESC故障召回部分进口C级、AMG GT车辆后，广大车主均后怕不已，纷纷开始车辆安全自查。但时至今日，仍然有部分车主认为ESC系统为车辆安全补助系统，并没有意识到ESC故障的严重性。</p>
<p>今天就帮大家老话重提，解释下ESC系统对于车辆安全的不可替代性。</p>
<p><strong>1. ESC、ESP、DSC、VSM...都是一回事</strong></p>
<p>1、如何选择PCB 板材？</p>
<p>选择PCB板材必须在满足设计需求和可量产性及成本中间取得平衡点。设计需求包含电气和机构这两部分。通常在设计非常高速的 PCB 板子(大于 GHz 的频率)时这材质问题会比较重要。例如，现在常用的 FR-4 材质，在几个GHz 的频率时的介质损耗(dielectric loss)会对信号衰减有很大的影响，可能就不合用。就电气而言，要注意介电常数(dielectric constant)和介质损在所设计的频率是否合用。</p>
<p>2、如何避免高频干扰？</p>
