车联网

车联网无线技术盘点

本篇将为您介绍一部分用于车联网的主要无线技术

未来汽车:三大连接技术挑战,如何应对?

当我们按照这样的愿景,仔细描绘未来汽车及交通运输业的蓝图时,不难发现,“连接”将成为其中越来越重要的一环

为出行装上翅膀:ADAS、电动化与车联网

汽车行业正在经历一场前所未有的技术革命。随着新兴技术的飞速演进,我们对汽车的理解和使用方式正处于根本性的转变之中

电动汽车需求增长会推动主动降噪系统的市场需求吗?

TechInsights近期发布的汽车系统需求预测(2023年7月版)指出,全球对新型轻型汽车电池电动动力系统的需求将从2022年的820万增长到2027年的2910万

迈向更高阶自动驾驶,车路协同技术是关键

当前许多智能汽车已经具备Level 2级辅助驾驶能力。但要继续向L3、L4级的自动驾驶迈进,仅仅靠单车智能是不够的,更需要的是车路协同技术发展和场景普及

技术演变正在进行:V2X 架构

3GPP 计划在 V2X 中使用 5G 技术以及汽车级别的射频前端模块(FEM),相比于当前专用短距离通信或其他 C-V2X 协议,该技术具有明显的优势

汽车智能化发展如火如荼,车内联网技术如何应对?

在车联网方面,车内网与车间网、车云网是三大主要的组成部分。那么,随着汽车智能化水平不断提升,对车内网将相应地提出哪些新地要求和挑战呢?

杰发科技发布新产品AC8257车联网模组 助力汽车网联化

该模组的CPU采用4核64位ARM Cotex-A53处理器,主频达到2.0GHz,内置IMG GE8300 GPU, 支持LPDDR4/4X存储内存,可满足车内-40℃~+85℃的宽温要求。