NTC热敏电阻

本文将为您介绍满足汽车应用需求的MLCC与NTC热敏电阻，以及由Murata（村田制作所）所推出的相关解决方案。

本文探讨是否能用铂电阻温度传感器(PRTD)直接替代NTC，无需大幅修改原有电路，即可实现更宽的测量范围与更佳的线性度…

新系列元件包括S30和S36两款NTC热敏电阻，最大稳态电流可达35 A，可吸收能量高达750 J

随着自动驾驶与车联网的发展，电子部件的搭载数量增多，电路板的高密度化与小型化持续推进。在此背景下，市场对小型、可进行过热检测的热敏电阻需求不断增高。

在节能减碳的大趋势下，全球能源体系的重构一直在进行中，其中智能电网是重要一环。从发电、输电、配电等供应侧入手，对基础设置进行升级

器件通过AEC-Q200认证，能够与多种液体永久接触，而无需昂贵的线对线连接器

随着汽车电气化与智慧化的快速发展，电子器件在车辆中的角色变得越来越关键。其中，NTC热敏电阻与晶体谐振器分别在温度监测与频率同步方面发挥着不可或缺的作用

村田制作所扩大了可在整个工作温度范围内实现高精度温度检测的SMD型负温度系数（NTC）热敏电阻“NCP系列”的产品阵容

村田制作所开发了0603M尺寸（0.6×0.3×0.3mm）铜电极负温度系数（NTC）热敏电阻，型号分别是“NCU03XH103F6SRL”和“NCU03XH103F60RL”

Littelfuse推出以标准库存量供应的负温度系数 (NTC) 热敏电阻系列，用于检测和测量热量或热能，并将其转换为电信号以监控应用