AEC-Q100

磁阻式轮速传感器具有极低的jitter(<0.1%)，远低于霍尔式轮速传感器的2~3%，使其在能够精确监测轮速的同时，还具有胎压监测功能。

基于泰矽微TCM33x集成式马达驱动方案，具有噪音低、振动低以及成本低等诸多优势。

江苏润石再度新增12颗通过AEC-Q100 Grade1，满足MSL 1湿敏等级认证的车规级芯片。

CW32A030C8T7产品顺利通过AEC-Q100车规级可靠性测试，可用于环境温度范围-40°C~105°C的大部分车载应用环境

MXC3638AL采用MEMS和ASIC集成一体的单芯片内核设计，具有超低功耗、低噪声、多种工作模式可选等特点，支持I2C/SPI通信接口

全国首款通过AEC-Q100车规认证的UWB芯片正式揭晓，纽瑞芯ursamajor“大熊座”NRT81750拔得头筹！

南芯科技推出重磅新品：最高支持100W峰值输出功率的同步升降压控制芯片SC8741Q，已通过AEC-Q100车规认证。

本文探讨了车规芯片为什么满足了AEC-Q100这么严苛的标准，同时还需要满足功能安全

睿创微纳将携全系车载红外热成像产品参展；搭载国内首款通过AEC-Q100车规级认证红外芯片的Asens M6+、IR-Pilot 640X、Horus 640等车载产品将领衔展出

南芯科技推出三款车规协议芯片，分别是：SC2154Q, SC2021PQ, SC2021Q。这三款芯片可靠性测试均已通过汽车电子可靠性测试标准