汽车ADAS进化的百年历史（一）
judy -- 周三, 03/16/2022 - 10:33
本文是有关先进驾驶辅助系统(ADAS)的发展历史系列文章的第一部分。本系列由多个部分组成，将回顾各种不同系统的说明。
ADAS是"Advanced Driver Assistance Systems"（高级驾驶辅助系统）的缩写。ADAS是一组车辆技术，通过使用先进的传感器、摄像头、雷达、激光雷达等设备，以及相应的算法和软件，提供驾驶员辅助和安全功能。这些系统旨在提高驾驶的安全性、便捷性和舒适性。
ADAS
村田量产汽车用1005M尺寸4.3µF超大静电容量3端子多层陶瓷电容器
judy -- 周一, 02/28/2022 - 15:28
株式会社村田制作所已开发出了汽车用1005M（1.0×0.5mm）尺寸电容器中的4.3µF超大静电容量3端子多层陶瓷电容器“NFM15HC435D0E3”，并且已经开始量产。
ADAS工程师需了解的新NCAP雷达要求
judy -- 周三, 01/12/2022 - 13:24
欧洲新车安全评鉴协会(NCAP)近期更新了其雷达标准，以便在新车中改善驾驶辅助功能。NCAP标准因地区而异；在美国，NCAP由国家公路交通安全管理局（又称为NHTSA）管理，而全球NCAP则是一个集中型组织。但是，所有组织都有着共同的目标
安霸推出 AI 域控制器 CV3 系列 SoC，单芯片即可实现 ADAS 及 L4 级自动驾驶
judy -- 周三, 01/05/2022 - 15:40
基于完全可扩展、高能效比的 CVflow® 架构，CV3 系列 SoC 可为汽车行业提供业内最高的AI处理性能—算力高达 500 eTOPS，比安霸上一代车规级 SoC CV2 系列提高了 42 倍。