芯擎科技高阶智驾新品AD1000震撼亮相 judy / 周四, 21 三月 2024 - 17:36 AD1000依然采用7nm车规工艺, 符合AEC-Q100标准，多核异构架构让智能驾驶算力强劲：CPU算力达250+ KDMIPS, NPU算力高达256 TOPS 阅读更多 关于 芯擎科技高阶智驾新品AD1000震撼亮相登录 发表评论
自动驾驶感知系统传感器新趋势探讨 judy / 周一, 11 三月 2024 - 10:28 汽车工业发展到今天，智能驾驶能力已成为各家车企比拼技术实力的核心赛道。随着智能汽车价格的不断下探，高阶智驾有望进入普及时代 阅读更多 关于 自动驾驶感知系统传感器新趋势探讨登录 发表评论
英飞凌PROFET Load Guard提供电子负载保护 | 自动驾驶汽车的守护者 judy / 周一, 18 十二月 2023 - 11:24 未来越来越重要的是：汽车电气系统中的智能配电。通过使用英飞凌的全新元件，智能配电设计变得轻而易举 阅读更多 关于 英飞凌PROFET Load Guard提供电子负载保护 | 自动驾驶汽车的守护者登录 发表评论
从 L1~L5 自动驾驶芯片发生了哪些变化？ judy / 周三, 29 十一月 2023 - 10:57 本文介绍两个 Cadence 在自动驾驶中所提供的典型解决方案——Cadence Tensilica 处理器 IP、Xcelium ML。 阅读更多 关于 从 L1~L5 自动驾驶芯片发生了哪些变化？登录 发表评论
基于黑芝麻智能A1000系列芯片，搭载智能双目限高防撞预警系统的依维柯欧胜车型将于年内量产 judy / 周三, 30 八月 2023 - 10:29 该系统应用了黑芝麻智能华山®二号A1000系列自动驾驶计算芯片 阅读更多 关于 基于黑芝麻智能A1000系列芯片，搭载智能双目限高防撞预警系统的依维柯欧胜车型将于年内量产登录 发表评论
符合汽车标准的MEMS麦克风 汽车在细心聆听 judy / 周一, 15 五月 2023 - 14:53 汽车正在学习倾听——不仅是倾听车内的乘客，也倾听外部环境。这是因为来自车辆环境的声音信号可以提供有关其他道路使用者的重要信息 阅读更多 关于 符合汽车标准的MEMS麦克风 汽车在细心聆听登录 发表评论
设计车载激光雷达搞清这5点很重要！ judy / 周日, 23 四月 2023 - 16:34 设计一个TOF车载激光雷达系统，首先要确定系统需要探测的最小目标、该目标的反射率，以及该目标的距离，视场角 阅读更多 关于 设计车载激光雷达搞清这5点很重要！登录 发表评论
新纳传感推出用于自动驾驶汽车的高性能IMU：IMU330RA judy / 周日, 23 四月 2023 - 10:08 IMU330RA同时支持1000Base-T1汽车以太网和CAN-FD接口，并提供高达1000Hz的低延迟更新率。 阅读更多 关于 新纳传感推出用于自动驾驶汽车的高性能IMU：IMU330RA登录 发表评论
迈向更高阶自动驾驶，车路协同技术是关键 judy / 周二, 28 三月 2023 - 16:04 当前许多智能汽车已经具备Level 2级辅助驾驶能力。但要继续向L3、L4级的自动驾驶迈进，仅仅靠单车智能是不够的，更需要的是车路协同技术发展和场景普及 阅读更多 关于 迈向更高阶自动驾驶，车路协同技术是关键登录 发表评论
