电源模块

在负载所需电流存在瞬态变化的某些应用中，大容量电容的消除，再加上 Vicor 电源组件的小型化和单级降压的高效率，可实现尺寸和重量比常规解决方案少 8 至 10 倍的电源系统。

MCPF1412电源模块旨在提供卓越性能与可靠性，确保高效电能转换并降低能量损耗。

汽车的电气化给电源系统设计师带来了全新挑战，即以尽可能低的重量实现最高的功率密度，消除车辆续航里程向整体性能的妥协

Vicor 的电源模块集成了正弦振幅转换器（SAC）拓扑结构作为分比式电源架构的一部分，可以在不降低性能的情况下在小巧紧凑的封装中提供最高的效率。

Vicor 新推出一款高功率密度车规级电源模块，可以帮助原始设备制造商实现这一突破，解决困扰汽车行业数十年的电源难题。

Vicor 用于 48V 电动汽车系统的车规级电源模块提供业界领先的功率密度，将满足汽车制造商和一级供应商在 2025 年的生产需求

高密度电源模块可实现能减少重量和功耗的 48V 系统

目前，纯电动汽车 (BEV) 和插电式混合动力汽车 (PHEV) 的运行电池电压为 800V，超过了常规 400V 系列

新型µPOL直流-直流转换器系列可在-40 ℃~125 ℃的宽结温范围内运行，并具有每立方英寸1000 A以上的高电流密度。