5 mm 爬电距离突破！威世推出汽车级固态继电器 VORA1150，满足 EV 800 V 架构严苛要求 judy / 周二, 25 十一月 2025 - 14:39 该款通过AEC-Q102认证的器件可提供1414 Vpeak的VIORM，最大漏电流低至1 µA，输出引脚的爬电距离为5 mm 阅读更多 关于 5 mm 爬电距离突破！威世推出汽车级固态继电器 VORA1150，满足 EV 800 V 架构严苛要求登录或注册以发表评论
可实现电动汽车电池超高精度监测的TMR传感器解决方案 judy / 周三, 20 四月 2022 - 10:46 电池电量指示仪表是混合动力电动汽车(xEV)的一项基本功能配置。电池监测功能可以准确测量剩余电池容量，有助于精确估算行驶距离，随着电动汽车耗电量的增加，未来将需要更精确的电池监测功能 阅读更多 关于 可实现电动汽车电池超高精度监测的TMR传感器解决方案登录或注册以发表评论
利用电化学阻抗谱实现下一代电池监测 judy / 周四, 27 八月 2026 - 15:21 本技术文章重点介绍电池系统设计人员目前面临的一些挑战，以及 EIS 如何帮助实现更可靠且寿命更长的电池设计。 阅读更多 关于 利用电化学阻抗谱实现下一代电池监测登录或注册以发表评论
新国标两小时预警窗口如何满足？TI BQ79826Z-Q1 电芯级阻抗监测给出答案 judy / 周一, 17 八月 2026 - 11:18 过去十年间，EV 行业飞速发展。这一转型需要取得重大的工程进展，以克服在续航里程、充电速度和电池可靠性方面的早期局限性。 阅读更多 关于 新国标两小时预警窗口如何满足？TI BQ79826Z-Q1 电芯级阻抗监测给出答案登录或注册以发表评论
