电动汽车 | 电子创新元件网

电动汽车（EV）是一种完全依赖电池驱动的汽车，使用电动机代替传统的内燃机。电动汽车通过充电来获取能源，相较于传统汽油车，它能够减少二氧化碳排放、降低噪音污染并节省能源。随着电池技术的进步和充电基础设施的完善，电动汽车逐渐成为绿色出行的首选，成为全球汽车产业转型的重要趋势。

电驱逆变器SiC功率模块芯片级热分析

judy -- 周五, 06/07/2024 - 10:47

本文提出一个用尺寸紧凑、高成本效益的DC/AC逆变器分析碳化硅功率模块内并联裸片之间的热失衡问题的解决方案

judy -- 周五, 03/29/2024 - 10:47

本文讲解不同类型的电容器是如何确保牵引变流器高效运行的。

judy -- 周一, 03/18/2024 - 17:36

本文将重点介绍电动汽车牵引逆变器中使用的电容器。

judy -- 周四, 02/01/2024 - 11:42

本文将为您介绍电动汽车充电的关键技术，以及由 SCHURTER 硕特推出符合AEC-Q200规范要求的保险丝特性

judy -- 周四, 01/18/2024 - 10:47

目前，纯电动汽车 (BEV) 和插电式混合动力汽车 (PHEV) 的运行电池电压为 800V，超过了常规 400V 系列

judy -- 周二, 01/16/2024 - 11:05

本文简要说明电动汽车BMS PCB设计的主要要点与国内相关规范与要求，以帮助PCB工程师更好地满足电池管理的需求。

judy -- 周二, 12/05/2023 - 11:24

电子熔丝通过其可配置性、受控的导通和关断、车载诊断和对高电压瞬变的耐久性提高了系统级性能

judy -- 周五, 12/01/2023 - 14:41

电动汽车电池管理系统使用柔性 PCB 时，激光焊接产生的机械应力和温度变化会导致表面贴装 NTC 热敏电阻热开裂，这是一种难以预测的潜在严重故障

judy -- 周五, 11/24/2023 - 14:54

电动汽车的电池冷却系统可以调节电池和其他电子系统的温度。那么，电动汽车的工作原理是什么？电池的冷却方式有哪些？

judy -- 周二, 10/31/2023 - 10:16

DC/DC 转换器有多种类型，本文将重点介绍谐振 DC/DC 转换器