电动汽车 | 电子创新元件网

电动汽车（EV）是一种完全依赖电池驱动的汽车，使用电动机代替传统的内燃机。电动汽车通过充电来获取能源，相较于传统汽油车，它能够减少二氧化碳排放、降低噪音污染并节省能源。随着电池技术的进步和充电基础设施的完善，电动汽车逐渐成为绿色出行的首选，成为全球汽车产业转型的重要趋势。

采用SiC的车载功率模块，如何实现更精确的高温检测？

judy -- 周五, 11/07/2025 - 15:12

该技术指南的内容还包括村田Y电容器、吸收电容器在xEV的功率电子中的解决方案以及应用案例。

judy -- 周二, 01/07/2025 - 14:49

随着汽车行业向电动汽车转型，设计工程师在开发底层电气架构时面临诸多挑战。例如，800V 牵引电机逆变器中的大电容负载需要专用的预充电电路，以避免会损坏元器件的浪涌电流

judy -- 周五, 11/22/2024 - 11:07

在DC/DC转换器中，GaN器件提高了降压/升压转换器等电压转换器的效率，尤其适合电动汽车和数据中心等应用

judy -- 周三, 11/06/2024 - 10:34

近年来，随着全球对可持续发展的追求和环保意识的提升，电动汽车（EV）行业得到了迅猛发展。

judy -- 周一, 10/21/2024 - 11:08

直流链路电容器在功率转换器中扮演着中间缓冲器的角色，连接着输入源与输出负载，适应不同的瞬时功率、电压和频率

judy -- 周五, 10/18/2024 - 16:57

本文为《48V 电源网趋势白皮书》第一部分，主要介绍系统用途、市场趋势和系统描述。

judy -- 周六, 10/12/2024 - 10:41

本文将介绍三种主流不同功率段的电动汽车充电方式，并探讨安森美所提供的具体解决方案参考。

judy -- 周一, 08/19/2024 - 16:33

当代技术，尤其是电动汽车（EV）的电力系统，普遍显示出极高的复杂度。这些系统在电动汽车的运行中发挥着至关重要的作用

judy -- 周二, 08/13/2024 - 14:50

本章通过简述漏电流的危害，四种不同的电动汽车充电模式，从而引出适用于不同模式的剩余电流传感器

judy -- 周二, 07/09/2024 - 10:10

本文提出一个用尺寸紧凑、高成本效益的DC/AC逆变器分析碳化硅功率模块内并联裸片之间的热失衡问题的解决方案