设计车载激光雷达搞清这5点很重要!
judy -- 周日, 04/23/2023 - 16:34设计一个TOF车载激光雷达系统,首先要确定系统需要探测的最小目标、该目标的反射率,以及该目标的距离,视场角
设计一个TOF车载激光雷达系统,首先要确定系统需要探测的最小目标、该目标的反射率,以及该目标的距离,视场角
光迅科技公司推出的1550 MOPA光模块工作温度范围从-40℃到105℃,适合车载应用,全温度范围内脉冲功率高稳定性,峰值功率达1kW@500kHz,2ns。
纵慧芯光近日推出高峰值功率短脉冲VCSEL光源驱动板,使得客户能够更简单、更快速地完成自己的激光雷达产品定义和适配。
该系列产品将传统导航激光雷达中的旋转装置芯片化,具有高分辨率、高可靠性、低成本、小尺寸、易集成等优势,主要应用于激光雷达、激光打印以及机器视觉等领域。
宇称电子正式推出适用于单线激光雷达的SPAD芯片:MPX102Q。此款产品针对扫地机器人、服务机器人、AGV的ToF方案接收端集成化需求而开发
这项研究采用搭载了单片集成128 × 128像素MEMS FPSA(引线键合128 × 96子阵列,并经过了实验测试)的硅光子调频连续波(FMCW)成像激光雷达,最终分辨率达到16384像素。
本白皮书旨在协助开发基于硅光电倍增管(SiPM)的激光雷达(LiDAR,光探测和测距)系统。