杰发科技发布新产品AC8257车联网模组 助力汽车网联化

该模组的CPU采用4核64位ARM Cotex-A53处理器,主频达到2.0GHz,内置IMG GE8300 GPU, 支持LPDDR4/4X存储内存,可满足车内-40℃~+85℃的宽温要求。

Cadence Certus 新品亮相!助力全芯片并行优化和签核速度提高 10 倍

该解决方案支持无限容量,胜任大型芯片设计项目,与目前其他的方法和流程相比,最多可将生产力提高 10 倍。

Vishay推出薄型PowerPAK® 600 V EF系列快速体二极管MOSFET

 SiHK045N60EF导通电阻比前代器件降低29 %,为通信、工业和计算应用提供高效、高功率密度解决方案,同时栅极电荷下降60 %

Wolfspeed 推出首款车规级SiC功率模块 EAB450M12XM3

Wolfspeed 功率模块产品线包括 WolfPACK 模块,这些模块提供符合行业标准的无基板式封装,工作电压和电流分别高达 1.2 kV 和 200 A

三菱电机开始提供光纤通信用“可调谐激光二极管芯片”样品

该新芯片将有助于增加数字相干通信的容量,并同时缩小光收发器的尺寸。

混合信号PCB布局设计的基本准则

本文详细说明在设计混合信号PCB的布局时应考虑的内容。

Vishay推出反向恢复性能达到业界先进水平的 FRED Pt® 第五代600 V Hyperfast恢复整流器

12 A 和 15 A 器件有X 型和新的W型两种速度类型,Qrr 低至 75 nC,经过改进的 Erec 提高了效率

Diodes 公司的低功耗 1.8V、2.5Gbps、4 数据信道 ReDriver 支持 MIPI D-PHY 通讯协议

PI2MEQX2505 采用微型 TQFN-28L (ZH) 封装尺寸只有 3.5mm x 5.5mm可实现高密度信道绕送。


为什么测量的动态电阻数值偏大了?

本文讨论了稳压二极管动态电阻测量中所受到温度的影响, 这使得通过电流电压曲线所获得到的数值 比起使用交流小信号所测量的动态电阻要大。

关于半导体存储的最强入门科普

大家应该都注意到了,在我们的日常生活中,其实远远不止上面三种存储介质。