<p>汽车电子化进程加速，车内安装的电子设备数量越来越多，电磁干扰问题影响汽车（特别是自动驾驶）等无线通信信号的可靠性。</p>
<p>针对车载电子设备电源产生的EMI问题，通常可以采用共模扼流线圈（CMCC）或Pi滤波器来解决。但是，对大多数汽车制造商来说，CMCC成本太高，需要性价比更均衡的电磁干扰解决方案。</p>
<p>基于铁氧体磁珠的汽车电子电源线噪声解决方案，不仅能满足EMI性能，同时还能够很好地平衡模块的电流需求和器件尺寸——这是因为车载应用的尺寸也在不断缩小（比如车载摄像头模块），而电流却越来越高（超过1A），使用所选磁珠方案可以大大减少静噪器件在车载组件中所占的空间。</p>
<ul>
<li>针对一个目标电源电路，例如动力总成和信息娱乐系统DC-DC变换器电路：</li>
<li>如何使用磁珠抑制噪声传递到电源输入端？</li>
<li>如何使用磁珠抑制噪声传递到除DC-DC部分的其他电路部分？</li>
<li>如何进一步抑制噪声？<img alt="EUT信息" data-entity-type="file" data-entity-uuid="5aee5364-f6c6-4487-b44f-3a818477d477" src="/sites/default/files/inline-images/EUT%E4%BF%A1%E6%81%AF.png" /></li>
</ul>
<p><em>EUT信息</em></p>
<p>了解针对上述EUT设置进行的三套相应的村田铁氧磁珠解决方案详情，请下载下列PPT文件。</p>