车载充电器

SiC MOSFET分立器件和功率模块在车载充电器应用中的性能分析

本文围绕基于SiC分立器件和功率模块的功率因数校正器(PFC)级,分析并比较了二者在车载充电器(OBC)应用中的性能。

适用于高功率密度车载充电器的紧凑型SiC模块

要实现零碳社会的目标,交通工具的电动化至关重要。更轻、更高效的电子元器件在这一进程中发挥着重要作用。车载充电器(OBC)便是其中一例。

适用于高功率密度车载充电器的紧凑型SiC模块

要实现零碳社会的目标,交通工具的电动化至关重要。更轻、更高效的电子元器件在这一进程中发挥着重要作用。车载充电器(OBC)便是其中一例。

电源设计小贴士 | 用于电动汽车车载充电器的 CLLLC 与 DAB 比较

为了优化电动汽车 (EV) 的电源,车载充电器 (OBC) 必须高效、轻便、小巧。电动汽车重量减轻后,也需要更低的功率来驱动,从而提高整体效率

设计车载充电器的关键考虑因素,一次性讲透

改用电动汽车(EV)后,驾驶员感受到的最大变化可能是补能方式不一样了。具体来说,他们不再需要驱车前往加油站,而是必须找到可用的充电点。

如何利用1200 V EliteSiC MOSFET 模块,打造充电更快的车载充电器?

为了提供更快的充电速度,车载充电器需要一种专为更高电压和更高开关频率设计的新拓扑结构。

直流支撑铝电解电容器在车载充电器中的应用

电动汽车(EV)市场的持续增长带动了车载充电器 (OBC) 的需求的快速发展。OBC不仅支持直流充电桩快速充电,还支持使用交流电源在合理的时间内充电

使用最新的SiC FET技术提升车载充电器性能

碳化硅FET已经在车载充电器(OBC)电路领域确立了自身地位,尤其是在电池工作电压超过500V的情况下。这些器件的低功率损耗使得穿孔封装和表面安装式封装都可以用于此应用。