10BASE-T1S | 电子创新元件网

深度解读边缘设备全以太网方案10BASE-T1S，这份白皮书速速收藏

judy -- 周一, 09/02/2024 - 14:29

10BASE-T1S是实现工业4.0、汽车 IVN和智能建筑中边缘设备全以太网化的缺失环节，可与促进人工智能和机器学习的100/1000BASE-T1以太网主干网对接。

judy -- 周二, 08/27/2024 - 10:25

本文将系统介绍探讨10BASE-T1S如何在工业和汽车中运作，本文为第一部分，将介绍工业4.0概述、汽车区域控制与全以太网化、相关标准等。

judy -- 周四, 06/06/2024 - 10:45

汽车行业需要替代“老化”的CAN协议了。作为各类总线中传输速率最快的通信解决方案，汽车以太网凭借其高带宽、轻量化线束和高成本效益

judy -- 周五, 02/23/2024 - 14:24

本文讨论汽车行业的发展趋势，它们反映了汽车电子/电气(E/E)架构的变化，以及新10BASE-T1S标准如何支持和推动这种新架构的部署。

judy -- 周三, 10/25/2023 - 14:51

本文将讨论典型的10BASE-T1S汽车网络的布局，以及如何使用TDK的共模扼流圈和压敏电阻为其提供所需的稳健而可靠的保护

judy -- 周五, 07/14/2023 - 11:24

LAN8670/1/2系列以太网PHY简化了将低速设备连接到标准以太网网络的架构

judy -- 周四, 02/23/2023 - 12:01

随着以实现自动化驾驶为目标的新一代车辆的开发蓬勃发展，车辆架构开始发生巨大变化。其中，连接负责高级驾驶辅助系统（ADAS）的ECU之间的车载网络成为重要因素

judy -- 周三, 02/08/2023 - 10:23

该产品是业内首款用于汽车以太网10BASE-T1S的共模滤波器，采用TDK专有的绕线结构和最佳材料，达到了业内最高S参数（散射参数），最大线间电容为10 pF，运行温度范围为 -40 至 +125℃。