电池供电 | 电子创新元件网

利用主动短路技术将电动自行车安全提升到新高度

judy -- 周四, 10/09/2025 - 10:17

电池供电的电动自行车和电动踏板车为传统摩托车提供了一种可持续且环保的替代方案。许多电动自行车采用较大的 48V 或 36V 电池，在提供充足扭矩的同时支持以更低电流运行

judy -- 周一, 04/07/2025 - 17:14

Littelfuse推出新型1300V A5A沟槽分立式IGBT，专为800V电动汽车（BEV）应用而设计。这些IGBT具有优化的集电极-发射极饱和电压（VCE(sat)）

judy -- 周一, 01/13/2025 - 17:18

当针对需要辅助监控和监控元件以实现功能安全合规性的传统控制器设计进行基准测试时，LM5137F-Q1 等降压控制器具有多项固有优势。

judy -- 周五, 11/22/2024 - 14:52

USB Type-C® (USB-C®) 是一种业界通用连接器，支持通过单个接口传输数据和电力，适用于个人电子产品、汽车、工业和企业系统等应用

judy -- 周二, 10/22/2024 - 15:30

AP33771C 和 AP33772S 器件可以为配备 USB Type-C 接口的装置控制直流电源需求，支持最高140W的 PD3.1 EPR

judy -- 周三, 07/10/2024 - 14:43

本文将为您介绍25 kW直流快速电动汽车充电器的设计技巧，以及由安森美（onsemi）所推出的相关解决方案。

judy -- 周一, 01/08/2024 - 10:35

这些160V的绝缘体上硅片（SOI）栅极驱动器均为功能强大且性价比高的小型栅极驱动器解决方案，具有出色的抗闩锁能力，并且专门用于电池供电应用

judy -- 周三, 12/13/2023 - 11:00

在本篇白皮书中，Silicon Labs将帮助开发人员逐步了解传感器的组件，并讨论每个组件在开发中所扮演的角色，包括其对性能的影响

judy -- 周二, 09/12/2023 - 10:05

这些器件在 1.85V 下仅需 1.1μA 的超低供电电流，在 1.6V 至 5.5V 下仅需 1.6μA 的超低供电电流

judy -- 周三, 06/21/2023 - 16:45

本文将介绍能量收集在实践中的工作原理，这有助于理解能量收集对ULP MCU的价值。