Vicor

本白皮书主要讨论一种特定的 DC-DC 转换器，即固定比率转换器，以及为什么电源系统设计人员应将其视为供电架构的重要组成部分，特别是大功率系统。

本文详细介绍了力图让常规降压拓扑工作在高输入电压和高开关频率下一直以来所遇到的各项挑战。

在负载所需电流存在瞬态变化的某些应用中，大容量电容的消除，再加上 Vicor 电源组件的小型化和单级降压的高效率，可实现尺寸和重量比常规解决方案少 8 至 10 倍的电源系统。

本白皮书探讨如何通过频域 AC 小信号分析和时域瞬态分析来优化 DC‑DC 转换器的稳定性。

随着电动汽车电源系统的需求持续攀升，传统的 DC-DC 转换方法已达到极限。Vicor 提供了一条截然不同的发展道路。

现代汽车依赖于高性能的 ADAS 计算机、多传感器感知系统、电动底盘、区域控制器以及大功率发热负载。这些功能虽然使汽车更智能、更安全，但也极大增加了电源设计人员的工作复杂性

当开发工程师首次进行 48V 设计时，各种技术问题自然涌现。为帮助您全面备战 48V 系统迁移，本文深入解析以下 15 项技术挑战。

作为这种新架构的引领者，800V 电池的电压更高，要求大幅增加爬电距离与电气间隙，给电气系统的尺寸与间距设计带来了挑战。

正弦振幅转换器™（SAC™）模块凭借其独特的双向供电功能与瞬态响应速度组合，为主动悬架系统开辟了全新可能性。

随着现代 ASIC、FPGA、CPU 和 GPU 的物理尺寸不断增大，以及对散热解决方案的需求提升，这些大芯片周边的电路板布局面积变得尤为珍贵