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株式会社村田制作所（以下简称“本公司”）开发出了一款辅助选择车载接口PoC方式(1)所需偏置T电路(2)专用电感器，并有助于减少设计资源的工具Bias-T Inductor Selection Tool。本工具在本公司网站已可使用。 近年来，汽车行业随着自动驾驶及ADAS(3)等汽车功能越来越先进，配备了大量用于感知汽车周边信息的摄像头及传感器。... 阅读详情

车载应用中大量使用电池（如下图），随着智慧出行概念的继续发酵以及EV/EHV、ADAS市场的发展，汽车用电池场景还会继续增加；另外，与EV市场同步发展的两轮代步应用市场，规模绝对不容忽视，在车用电池市场中同样举足轻重。 汽车应用中的村田电池 由于使用环境严苛，稳定、可靠和安全是汽车行业不变的追求，车用电池无疑逃不过这道紧箍咒；而面对快速发展的新兴市场，... 阅读详情

株式会社村田制作所生产子公司--株式会社出云村田制作所（岛根县出云市），与事业所内的物流配送业务伙伴山九株式会社（东京都中央区）协作，在日本国内制造业领先导入小型电动卡车“eCanter”，并于最近开始投入使用。 由于小型电动卡车与传统的柴油车不同，完全由电动机驱动，故不会出现内燃机产生的噪声和尾气排放，是关爱地区社会、环境负荷小的车辆。此外因其声音和振动小，能减轻司机的身心负担，... 阅读详情

使用陶瓷材料技术的NTC热敏电阻在汽车中用途广泛。比如，传统汽车照明系统需要温度监控；汽车空气质量传感器或压力传感器(MAF/MAP)、加速度传感器也需要温度监测；而新能源汽车电池管理系统(BMS)、逆变器、DC-DC转换器对车载温度监测有更多要求。 此外，NTC也开始被用在自动驾驶的毫米波、激光雷达等系统中，例如下图中的特斯拉基于Xavier(NVIDIA)的自动驾驶系统，需要主动冷却（风扇... 阅读详情

孔（Via）也称金属化孔，是PCB设计的重要组成元素之一。在双面板和多层板中，为连通各层之间的印制导线，在各层需要连通的导线的交汇处钻上一个公共孔，即过孔。过孔分为三类，即盲孔(blind via)、埋孔(buried via)和通孔(through via)。本文收集了一些和PCB“过孔”有关的经典问答，希望对大家有所帮助。 01. 经常会看到PCB板上有很多的孔，这些过孔是越多越好吗？... 阅读详情

株式会社村田制作所现已针对体积小巧、高功率密度、高可靠性的POL(1) DC-DC转换器“MonoBK™（Monoblock）”系列新增了附PMBus(2)接口功能的产品。本次新增的24A产品：MYMGM1R824ELA5RA和16A产品：MYMGM1R816ELA5RA现已实现了产品化。村田已从2020年5月开始批量生产该产品，并同时提供其样品。... 阅读详情

Murata Electronics MR-T150 AMR传感器评估板用于确认AMR传感器的运行情况。Murata Electronics MR-T150 AMR传感器评估板通过将电源（3V至5V）连接到VCC和GND来工作。当磁性能量正确进入安装的AMR传感器时，LED亮起。安装位置因AMR传感器的封装尺寸而异。接通时，LED指示灯亮起，但MRMS501A-001是一款负逻辑AMR传感器。... 阅读详情